 |
Dubbele Ingewikkelde Schokken Continentale F-D 40-10 ci van de Luchtlente met de Vastgeklemde Inham van de Plateng1/8 Lucht
Productdetails:
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 2B4060 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Plaats van herkomst: | Guangdong, China | Materiaal: | Rubber en Ijzer |
|---|---|---|---|
| Certificatie: | ISO/TS16949: 2009 | Kwaliteitsborging: | 12months |
| Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | Grootte: | 16×16×15 cm |
| Verwijzing: | Continentale F-D 40-10 ci | Type: | De industriële Luchtlente |
| Steekproef: | Beschikbaar | Ingewikkeld: | Twee |
| Hoog licht: | De Schokken van de luchtlente verdubbelen Ingewikkeld,De continentale F-D 40-10 Schokken van de de Luchtlente van ci |
||
Productomschrijving
Continentale F-D 40-10 ci met Vastgeklemde van de de Inham Dubbele Ingewikkelde Lucht van de Plateng1/8 Lucht de Lenteschokken
Verwijs nr.
Contitech F-D 40-10
Contitech fd40-10
Contitech F-D 40 10
Contitech FD40 10
Contitech F-D 4010
Contitech FD40-10CI1/8NPTOS
Contitech fd40-10 ci 1/8NPT OS
Continentale F-D 40-10 ci
2B4060 specificaties en Technische Parameters
1. Noot/de schroef (noot) tanden blinde van de noot Hoogste plaat: 1 x M8X1.25
2. Van de de plaatschroef van de bodem de tanden dekking (noot): 2 x M8X1.25
Het centrumafstand van de grondplaatschroef: 20 mm
2. Luchtgat/luchtinham/de luchtgat van de luchtmontage/luchtinham: G1/8
De Afstand van het schroefcentrum tussen Gasgat en Noot: kies uit
3. Hoogste plaatdiameter (breedte): 90 mm, de diameter van de bodemdekking (breedte): diameter van 90 de klokvormige rubber de blaasbalgen rubberblaasbalgen van mm: 125 mm
4. Bumperblok/bumperblok zonder bumper
5. Riemlijn/riemlijn met riemlijn: met één stuk van riemlijn
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤200N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 1.1kg
Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 160mm, minimum 150mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 1.1 | 1.5 | 2.0 | 2.4 | 2.8 | 3.2 | 1.2 |
| De lentetarief [N/cm] | 340 | 450 | 580 | 700 | 825 | 950 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 2.8 | 2.8 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 160 | 1.1 | 1.6 | 2.0 | 2.4 | 2.8 | 3.2 | 1.2 |
| 140 | 1.6 | 2.2 | 2.8 | 3.3 | 3.9 | 4.5 | 1.1 | |
| 120 | 2.0 | 2.7 | 3.4 | 4.1 | 4.8 | 5.5 | 0,9 | |
| 100 | 2.3 | 3.1 | 4.0 | 4.8 | 5.6 | 6.4 | 0,7 | |
| 80 | 2.6 | 3.5 | 4.5 | 5.4 | 6.3 | 7.1 | 0,6 | |
Andere Dubbele Ingewikkelde Contitech-Vervanging van de Luchtlente konden wij aanbieden:
| F-D 200-22 706 | F-D 200-25 427 | F-D 530-35 530 |
| F-D 200-22 510 | F-D 200-25 454 | F-D 530-35 543 |
| F-D 120-17 | F-D 200-25 | F-D 530-35 545 |
| F-D 70-13 | F-D 200-19 | F-D 331-26-480 |
| F-D 120-17 509 | F-D 200-25 453 | F-D 331-26-541 |
| F-D 530-35 720 | F-D 200-25 426 | F-D 331-26-514 |
| F-D 530-35 545 | F-D 200-25 427 | F-D 330-30-371 |
| F-D 330-22 364 | F-D 200-25 463 | F-D 530-22 321 |
| F-D 200-19 504 | F-D 200-25 429 | F-D 330-22 363 |
| F-D 200-19 | F-D 200-25 507 | F-D 330-22 334 |
| F-D 200-19 724 | F-D 200-25 511 | F-D 330-22 343 |
| F-D 200-19 539 | F-D 200-25 717 | F-D 330-22 327 |
| F-D 200-19 505 | F-D 330-22 363 | F-D 200-19 P04 |
| F-D 200-19 319 | F-D 330-22 472 | F-D 200-19 315 |
| F-D 200-19 310 | F-D 330-22 471 | F-D 120-20 |
| F-D 200-19 315 | F-D 330-22 500 | F-D 120-20 509 |
| F-D 200-19 362 | F-D 330-22 313 | F-D 200-25 |
| F-D 200-19 320 | F-D 330-22 337 | F-D 330-22 368 |
| F-D 200-19 504 | F-D 330-22 318 | F-D 330-22 331 |
| F-D 200-19 452 | F-D 330-22 346 | F-D 200-22 524 |
| F-D 200-19 499 | F-D 330-22 364 | F-D 200-19 510 |
| F-D 200-19 450 | F-D 330-22 365 | F-D 330-22 367 |
| F-D 200-19 448 | F-D 330-22 366 | F-D 200-19 506 |
Het verwante beeld van 2B40-10
Uiteinden voor veilig het Gebruiken van de Luchtlentes
Eerst en vooral, zou de gebruikte luchtdruk binnen een redelijke waaier moeten zijn. Als de luchtdruk te laag is, kan de luchtlente zich niet normaal uitbreiden, resulterend in gebrek aan elasticiteit, en de luchtlentes zijn gemakkelijk beschadigd wegens wederzijdse wrijving. _als de luchtdruk ook hoog, de luchtlente uit:breiden teveel en gemakkelijk beschadigen of zelfs barsten.
Ten tweede, zou de het werk slag van de luchtlente ook binnen de toelaatbare slag moeten zijn, anders zal het de normale levensduur van de luchtlente beïnvloeden en zal onveilige factoren veroorzaken.
Tot slot wanneer het installeren van de luchtlente, probeer om ervoor te zorgen dat de hogere zetel en de lagere zetel op dezelfde as zijn, en compenseer niet en hel over, wat interne wrijving van de luchtlente zal veroorzaken en het gebruik van de luchtlente zal beïnvloeden. Als het ook wordt gecompenseerd, ook overgeheld, kan het van zijn origineel installatiestandpunt worden uitgeworpen. Me meng niet in enige delen, en tref maatregelen om het effect van harde voorwerpen te verhinderen.