• FD330-30 CI Air Spring Bags G1/4 Suspension Air Spring met slaglengte 363mm-104mmm
  • FD330-30 CI Air Spring Bags G1/4 Suspension Air Spring met slaglengte 363mm-104mmm
FD330-30 CI Air Spring Bags G1/4 Suspension Air Spring met slaglengte 363mm-104mmm

FD330-30 CI Air Spring Bags G1/4 Suspension Air Spring met slaglengte 363mm-104mmm

Productdetails:

Plaats van herkomst: Guangzhou,China
Merknaam: AIRSUSTECH
Certificering: ISO/TS16949:2009
Modelnummer: 2B12-331P06

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 5
Prijs: USD79.9/PC-USD199.9/PC
Verpakking Details: Strong Carton Box or as Customers Requirement
Levertijd: 5-8 Working Days
Betalingscondities: T/T, Western Union, Paypal or Others
Levering vermogen: 1000PCS/Week
Beste prijs Contact

Gedetailleerde informatie

Bruto gewicht: 70,00 kg Het Materiaal van de dekkingsplaat: STAALlegering
BOUTEN: M8 Boutenafstand: 157.5mm
Fabrikantenartikelnummer: FD330-30 CI G1/4 Pakketgrootte: 33*33*22CM
Nettogewicht: 6.50 KG Duurzaamheid: Hoog
Hoog licht:

FD330-30 CI Suspension Air Spring

,

104 mm Stroke Lengte Suspensie Luchtveer

Productomschrijving

Productbeschrijving:

  • Productnaam: Air Spring
  • Onderhoud: Minimaal
  • Werktemperatuur: -30°C+70°C
  • Verwikkelde luchtveer
  • Airbags met een omslag
  • Airbags voor vrachtwagens
  • Luchtveer voor vrachtwagens

 

ContiTech FD330-30
CONTITECH FD 330-30
CONTITECH FD 330-30 CI
CONTITECH FD330-30 CI
CONTITECH FD 330-30 CI G1/4
Container van de volgende soorten:

Technische parameters:

De bovenste dekplaat heeft een diameter

De diameter van de bovenste dekselplaat is 224,5 mm.

Onderste dekplaat diameter

De diameter van de bodemdekplaat is 224,5 mm.

Gasgat / luchtinlaat

Het gasgat/luchtinlaat heeft een afmeting van 1/4-18 NPT.

Rubberen bellows MAX-diameter

De maximale diameter van de rubberen blaas is 343 mm.

Ontwerphoogte

De ontwerphoogte varieert van 363 mm tot 104 mm.

Hoofddoekplaat schroef (noot) en luchtinlaat Tand

De bovenste dekselplaat schroef (noot) en de luchtinlaat hebben tanden van G 1/4 of G 3/4.

Hoogste dekselplaat schroef (noot) tand

De bovenste schroef van de dekselplaat (noot) heeft een tandgrootte van M 8.

Onderdekselplaat schroef (noot) tand

De onderste schroef (noot) van de dekselplaat heeft een tandmaat van M 8.

Schroef en luchtinlaat Afstand van bovenste dekselplaat

De afstand tussen de schroef en de luchtinlaat op de bovenste dekselplaat is 157 mm.

Centrum van de schroef van de onderkant van de dekselplaat

De afstand tussen de schroeven op de onderkant is 157 mm.

 

Toepassingen:

Verwikkelde luchtveer - AIRSUSTECH
Productbeschrijving

De Air Spring is een soort luchtophangingssysteem dat is ontworpen voor zware voertuigen.en Air Ride SuspensionDit innovatieve product wordt vervaardigd door AIRSUSTECH in Guangzhou, China en heeft modelnummer 2B12-331P06. Het is gemaakt van hoogwaardige materialen en heeft ISO/TS16949:Certificering 2009, waardoor de duurzaamheid en betrouwbaarheid ervan worden gewaarborgd.

Toepassing en scenario's

De Convoluted Air Spring wordt vaak gebruikt in vrachtwagens, aanhangwagens, bussen en andere zware voertuigen.en off-road rijdenDe geavanceerde luchtveringstechnologie zorgt voor een soepeler en comfortabeler rijgedrag, vermindert de vermoeidheid van de bestuurder en verbetert de algemene rijervaring.

Hier zijn enkele mogelijke scenario's waarin de Convoluted Air Spring kan worden gebruikt:

  • Vervoer van zware lading: De Convoluted Air Spring kan zware ladingen vervoeren en een stabiele en evenwichtige rit onderhouden, waardoor het geschikt is voor het vervoeren van goederen over lange afstanden.
  • Offroad rijden: Het luchtophangingssysteem van de Convoluted Air Spring zorgt voor een betere schokabsorptie, waardoor het ideaal is voor offroad rijden waar de wegen ongelijkmatig en hobbelig kunnen zijn.
  • Bouwterreinen: De verwikkelde luchtbron kan de ruwe omstandigheden van bouwterreinen weerstaan en zorgt voor een soepele en veilige rit voor werknemers en apparatuur.
  • Langeafstandsvervoer: De geavanceerde luchtophangingstechnologie van de Convoluted Air Spring vermindert trillingen en verbetert de stabiliteit, waardoor het een comfortabele keuze is voor langeafstandsvervoer.

Verpakking en verzending:

Verpakking en verzending van een gewalste luchtveer
  • De Convoluted Air Spring wordt verpakt in een stevige kartonnen doos om veilig te kunnen worden vervoerd.
  • De doos zal worden verzegeld met stevige tape om eventuele schade of knoeien tijdens de verzending te voorkomen.
  • In de doos wordt de luchtveer in beschermend verpakkingsmateriaal zoals bubbelfolie of schuim ingepakt om extra demping te bieden en eventuele schade tijdens het vervoer te voorkomen.
  • De doos zal worden gelabeld met de naam van het product, de hoeveelheid en de handhavingsaanwijzingen om een goede behandeling en levering te garanderen.
  • Het pakket wordt verzonden met behulp van een betrouwbare en gerenommeerde verzenddienst om tijdige en veilige levering te garanderen.
  • Op verzoek kunnen voor een extra vergoeding aanvullende maatregelen, zoals verzekering of opsporing, worden geregeld.

Dank u voor het kiezen van onze Convoluted Air Spring. We streven ernaar de beste verpakkings- en verzenddiensten te bieden om ervoor te zorgen dat uw product in perfecte staat aankomt.

 

FD330-30 CI Air Spring Bags G1/4 Suspension Air Spring met slaglengte 363mm-104mmm 0

Wilt u meer details over dit product weten
Ik ben geïnteresseerd FD330-30 CI Air Spring Bags G1/4 Suspension Air Spring met slaglengte 363mm-104mmm kun je me meer details sturen zoals type, maat, hoeveelheid, materiaal, etc.
Bedankt!
Wachten op je antwoord.