Firestone W01-358-7472 luchtveer Contitech FD 330-30 371 dubbele ingewikkelde luchtactuator voor kwaliteitsinstrumenten
Productdetails:
Merknaam: | AIRSUSTECH |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | 2B7472 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 3 stukken |
---|---|
Verpakking Details: | Sterke kartonnen doos of als klantenvereiste |
Levertijd: | 5-8 WERKDAGEN |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
Levering vermogen: | 1000 STUKS/week |
Gedetailleerde informatie |
|||
Plaats van herkomst: | Guangzhou, China | Materiaal: | Rubber en mentaal |
---|---|---|---|
Certificeringen: | ISO/TS16949:2009 | Garantie: | 12 maanden |
Inpakken: | neutrale doos of als verzoek van klanten | toepassingen: | Industriële machines of anderen |
Steekproef: | Verkrijgbaar | Kruisverwijzing: | Vuursteen W01-358-7472 |
Max. OD: | 343mm | Luchtinlaat: | 1/4 NPTF |
Hoog licht: | Firestone W01-358-7472 luchtveer,FD 330-30 371 dubbele ingewikkelde luchtveer |
Productomschrijving
Firestone W01-358-7472 luchtveer Contitech FD 330-30 371 dubbele ingewikkelde luchtactuator voor kwaliteitsinstrumenten
Kruisverwijzing
Luchtbalg leverancier: Firestone
Leveranciersnummer: W01-358-7472;W013587472;W01 358 7472;WO 1-358-7472;WO13587472;WO 1 358 7472
Luchtbalg leverancier: Contitech/ Continental
Leveranciersnummer: FD 330-30 371;fd 330 30 371;FD 330-30371;FD330-30 371;FD330-30371;FD33030371
Specificaties en technische parameters: 2B7472
1. Max.OD |
343mm |
2. Bovenplaat Bevestigingsschroefdraad Aantal |
2 stuks;een combo-bout- 1/4NPTF-luchtfitting, 3/4-16UNF-bout;één schroefdraadgat-3/8-16UNC |
3. De hartafstand van de schroef op de bovenplaat | 140mm |
4. Bodemplaat met schroefdraad Aantal | 2 stuks × 3/8-16UNC |
5. De diameter van het schroefcentrum op de bodemplaat | 157mm |
6. Diameter afdekplaat (breedte) |
224,5 mm |
7. Min.Hoogte |
79mm |
8. Max.hoogte |
363mm |
9. Bumperblok/bumper |
Nee |
10. Riemlus/gordelring/gordelring |
een stuk |
De ingewikkelde luchtveer kan in veel industriële machines of andere worden gebruikt.Luchtveer kan bijvoorbeeld worden gebruikt in kwaliteitsinstrumenten.Het heeft een lage natuurlijke frequentie.
Voordeel
1. De luchtveer heeft hogere trillingsabsorptie en geluidsreductiemogelijkheden
Luchtveren hebben een hogere trillingsabsorptie en geluidsreductie (geen wrijving, onmiddellijke respons), wat niet alleen het comfort van bedrijfsvoertuigen kan verbeteren, maar ook een zeker beschermend effect heeft op het voertuig zelf en de vervoerde goederen.
2. Luchtveren zijn lichter
De luchtveer bestaat voornamelijk uit een rubberen blaas en lucht, wat de massa van de auto-ophanging effectief kan verminderen.
3. De vermoeidheidslevensduur van de luchtveer is hoger
De luchtveer heeft een hogere vermoeidheidslevensduur, de vermoeidheidslevensduur kan meer dan 3 miljoen keer bedragen en de werkelijke levensduur kan meer dan 5 jaar bedragen, terwijl de vermoeidheidslevensduur van de bladveer over het algemeen slechts 200.000 keer is.
4. De economie van de luchtlente is beter
De luchtveer kan worden aangepast aan verschillende stijfheids- of belastingsvereisten, dus het economische effect is beter.
De foto van 2B7472 luchtveer/luchtbalg assy/luchtschokken/luchtballon