FS530-14 Firestone Luchtkussens 5 de Opschorting van de de Vrachtwagenlucht van Ton Load Airsustech 1B53014
Productdetails:
Plaats van herkomst: | Guangzhou, China |
Merknaam: | AIRSUSTECH |
Modelnummer: | 1B53014 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 3 stukken |
---|---|
Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
Levertijd: | 3-8 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
Levering vermogen: | 1000pcs/Week |
Gedetailleerde informatie |
|||
Certificering: | ISO/TS16949, ISO9001 | Garantie: | Één jaar |
---|---|---|---|
Drukcapaciteit: | 0.2-0.8 m-Pa | Luchtinham: | 1/4 NPT |
Hoogste Plaatgat/Nagel: | 3/8-16UNC | Grondplaatgat/Nagel: | 3/8-16UNC |
Hoogste Plaat Dia: | 289mm | Grondplaat Dia: | 289mm |
Handelsmerk: | Neutraal | Vervoerpakket: | Kartons |
Specificatie: | 38*38*22 cm | Oorsprong: | China |
HS Code: | 8708809000 | Haven: | HUANGPU, China |
Materiaal: | Rubber en ijzer | Positie: | Voorzijde en achtergedeelte |
OEM: | ja | type: | De opschortingslente |
N.W.: | 7,0 kg | ||
Hoog licht: | FS530-14 Firestone Luchtkussens,5 Ton Load Firestone Air Bags,1B53014 de Opschorting van de vrachtwagenlucht |
Productomschrijving
FS530-14 1/4 Firestone Luchtkussens AIRSUSTECH 1b53014 kan ongeveer 5 Ton voor Industrieel laden
De Specificaties van AIRSUSTECH 1B53014 en Technische Gegevens
Werkende Temperatuur: 57Cº aan -54Cº
AIRSUSTECH NR.: 1B53014
Kruis nr.: FS 530-14
Noot/Blinde Noot
Van de hoogste Dekkingsplaat de Schroef (Noot) Tand: 4pcsX 3/8-16UNC
De Afstand van het schroefcentrum van Hoogste Dekkingsplaat: 158,8 mm
Van de de Plaatschroef van de bodem de Tand Dekking (Noot): 4pcsX 3/8-16UNC
De Afstand van het schroefcentrum van de Plaat van de Bodemdekking: 158,8 mm
Het Gat van het afstandsgas tussen Noot 79,4 mm
Gasgat/Luchtinham/Luchtmontage
Gasgat/Luchtinham: 1/4 N P.T.F.
Dekkingsplaat
De Diameter van de hoogste Dekkingsplaat (Breedte): 289mm
De Plaatdiameter van de bodemdekking (Breedte): 289 mm
Rubberblaasbalgen
Rubberblaasbalgen Natuurlijke Diameter 380 mm
Rubberblaasbalgen Max Diameter: 406 mm
Rubberblaasbalgen Natuurlijke Hoogte: 120 mm
De het Werk Slag: MAXIMUM 160 mm aan MIN 81 mm
Bumperblok/Bufferblok
Zonder Bumperblok
Gordelhoepel/Gordelring
Met Gordelhoepel: Zonder Gordelhoepel
De Duimspecificaties van AIRSUSTECH 1B53014:
Ook gekend als: 64523, FS530-14CI1/4NPTOS
Vergelijkbaar:
Firestone: W013587091,
Firestone: W01-358-7091,
Firestone: WO13587091,
Firestone: WO1-358-7091
Samengeperste hoogte
2.01“
Maximumuitbreidingshoogte
7.28“
De maximumdiameter
15.9“
Maximuminflatiedruk
120 psi
Maximumslag
5.27“
Inhamtype
Keizer
Luchtinham
1/4“
reeks
C
laagste temperatuur
-76°F
Maximumtemperatuur
158°F
Blaasbalgentype
Enige winding
gewicht
13,4 pond
De usal soorten Enige Actuator van de Windingslucht
Enige Actuator van de Windingslucht | ||||
Alle Metingen zijn in Mm | ||||
AIRSUSTECH NR. | Contitech nr. | Min. Ontwerphoogte | Vereiste installatieruimte | Max. Slag |
1B53014 | FS 530-14 | 51 | 420 | 134 |
Beschrijving VAN AIRSUSTECH 1B53014:
De traditionele methode die van vloeibaar gemaakt - het rubberstootkussen van de bedbevochtiging hoofdzakelijk, de hogere staallente vereisen. Nochtans, slagen beiden de methodes van de schokabsorptie er niet in om aan de behoeften van het eind te voldoen - gebruiker. Nochtans, heeft de introductie van „de isolatiesysteem van de luchtlente“ van in het buitenland isolatie eerder dan schokabsorptie toegelaten. Met zijn unieke Manier van de energieomzetting, is de trilling die van de mechanische energie in interne energie, 95 percent van de trilling maken geïsoleerd, om het ware isolatieeffect te bereiken.
De verschillende types van vloeibaar gemaakt - bed, volgens het algemene gewicht van vloeibaar gemaakt - bed om de aangewezen lagercapaciteit van de luchtlente te kiezen, en vloeibaar gemaakt - bed volgens de lengte en de breedte en hoogte van het ontwerp van een specifieke installatie, en de geschikte installatie van de luchtlente, maar ook maakt de installatie van het isolatiesysteem is veel gemakkelijker dan installerend de staallente.
Luchtkussenisolatie, zijn er twee controlemethodes. Men is één enkele unidirectionele de klepverpakking van het groeps (gewoonlijk 4 of 6) luchtkussen, zoals een autoband.