 |
Front Or Rear Double Convoluted-Luchtactuator M8 Continentale FD120-17CIG3/4CA
Productdetails:
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Modelnummer: | F-D 120-17 CI G34 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke kartonnen doos of als klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Plaats van herkomst: | Guangzhou, China | Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Materiaal: | Rubber en ijzer | Garantie: | 1 jaar |
| Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | Voorwaarde: | 100% nieuw |
| Type: | De Assemblage van de luchtlente | Positie: | Voor of achter |
| HS Code: | 8708809000 | Steekproef: | Beschikbaar |
| Hoog licht: | Achter Dubbele Ingewikkelde Luchtactuator,Continentale Dubbele Ingewikkelde Luchtactuator |
||
Productomschrijving
M8 Continentale Dubbele Ingewikkelde de Luchtactuator van FD120-17CIG3/4CA
Verwijzing
Continentaal/Contitech: F-D 120-17 CI; FD120-17CI; F-D 120-17 CI G 3/4 CA; FD120-17CIG3/4CA; F-D 120-17 CI G3/4 CA; 2682030000
Airkraft: 113053; 2B-181
De F-D 120-17 Technische Gegevens van ci G3/4
Max Inflation Pressure: 120 psi
Het Type van luchtinham: Metrisch
Luchtinham: 3/4“
Reeks: C
De blaasbalgen typen: Dubbele Ingewikkeld
Gewicht: 0,2 pond.
Hoogste plaatdiameter: 141mm
Grondplaatdiameter: 141mm
Hoogste plaat het opzetten draden: 2pcs ×M8
De afstand van het schroefcentrum van hoogste plaat: 70mm
Grondplaat het opzetten draden: 2pcs ×M8
De afstand van het schroefcentrum van grondplaat: 70mm
Luchtinham: Gecentreerde G3/4,
Max. Rubberblaasbalgdiameter: 215mm
Min. Hoogte: 75mm
Max. Hoogte: 230mm
Bumper: Nr
Gordelhoepel: 1 stuk
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min hoogte: ≤ 200 N
Algemeen gewicht: 2,3 kg
Ontwerphoogte H: geadviseerde 190mm, minimum 175mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [kN] | 3.8 | 5.2 | 6.5 | 8 | 9.3 | 10.6 | 3.8 |
| De lentetarief [N/mm] | 60 | 83 | 106 | 129 | 152 | 175 | 3.8 |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 3.8 |
Pneumatische toepassing – statische kenmerkende waarden
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol.V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 200 | 3.4 | 4.75 | 5.9 | 7.25 | 8.5 | 9.7 | 4 |
| 180 | 4.18 | 5.65 | 7.05 | 8.6 | 10.1 | 11.5 | 3.6 | |
| 160 | 4.9 | 6.5 | 8.13 | 9.85 | 11.5 | 13.1 | 3.3 | |
| 140 | 5.48 | 7.24 | 9.05 | 10.9 | 12.7 | 14.5 | 3 | |
| 120 | 5.98 | 7.93 | 9.9 | 11.9 | 13.9 | 15.8 | 2.7 | |
| 100 | 6.43 | 8.54 | 10.7 | 12.9 | 15.1 | 16.9 | 2.3 | |
| 80 | 6.8 | 9.05 | 11.3 | 13.7 | 15.9 | 17.9 | 2 | |
De componenten van de luchtlente
1. Blinde Noot (Ingepast Gat)
Een permanent deel van de assemblage die van de parelplaat een alternatief opzettend systeem verstrekken aan de Nagel.
2. Het Gat van de luchtmontage
Een onttrokken gat dat luchtingang verstrekt voor het deel.
3. Parelplaat (Hoogste Plaat)
Permanent geplooid op de blaasbalgen, diafragma tijdens vervaardiging.
4. Blaasbalgen
Het hart van het airspring. Omvat vouw minstens vier, of lagen van materiaal - een binnenlaag, vouw twee van koord versterkte stof en een buitenlaag.
5. Bumper (Buileinde)
Een stevig gevormd rubber faalveilig die apparaat op vele opschortingstoepassingen wordt gebruikt. Verhindert bovenmatige schade aan het voertuig en de opschorting in het geval van het plotselinge verlies van de luchtdruk.
6. Gordelhoepel (Centrumring)
Een ring tussen de windingen van de ingewikkelde lente van de typelucht, hulp zorgt voor stabiliteit in het deel.
Het beeld van F-D 120-17 G3/4
