De dubbele Ingewikkelde Rubberluchtlente Firestone W01-358-6940 WO13586940 voor Gelamineerd Persmateriaal
Productdetails:
Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
Merknaam: | AIRSUSTECH |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | 2B6940 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 3Pieces |
---|---|
Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
Levertijd: | 5-8 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
Levering vermogen: | 1000pcs/week |
Gedetailleerde informatie |
|||
Garantie: | 12 maanden | Materiaal: | Rubber en mentaal |
---|---|---|---|
Firestone: | W01-358-6940 | Steekproef: | Verkrijgbaar |
Max. OD: | 251mm | HS-code: | 8708809000 |
Sollicitatie: | Industriële Machines of anderen | Wikkelingen: | Dubbel ingewikkeld |
Hoog licht: | W01-358-6940 rubberen luchtveer,laminaatpersapparatuur rubberen luchtveer,ingewikkelde luchtveer WO13586940 |
Productomschrijving
Firestone W01-358-6940 WO13586940 dubbele ingewikkelde rubberen luchtlente voor laminaatpersapparatuur
Kruisverwijzing
Firestone W01-358-6940/W013586940/W01 358 6940, Firestone WO1-358-6940/WO13586940/WO1 358 6940, Contitech FD 200-19 450/ FD200-19450/ FD 200 19 450/ FD200194, B 200194, B 230/ 2B9 230/2B9230, balgnummer 578923202/ 578 92 3 202/578-92-3-202, driehoek 6325/4450, Histeer 10305, Langes
Specificaties en gegevensparameters van de luchtveer: 2B6940
Type |
Luchtveer met dubbele convolutie;2-laags balg |
Bovenplaat Gat/Stud Aantal |
1 |
Bodemplaat Gat/bout Aantal |
2 |
De hartafstand van de schroef |
89mm |
Diameter boven- en onderafdekplaat |
160mm |
min.hoogte |
81mm |
Max.hoogte |
274mm |
Max.OD |
251mm |
Gordel ring/gordel hoepel/riemlus |
een stuk |
Bumper/Bumperblok |
Ja |
toepassingen
• Materiaalbehandelingsindustrie
• Houtindustrie
• Recycling van aluminium blikjes
• Containerfabrikanten
• Papierindustrie
• Pers Productie
• Trilapparatuur &
Transportbanden
• Schudschermen
• Staalproductie
Apparatuur
• Automobielgerelateerd
(Plat glas)
• Apparatuur voor papier- en pulpfabrieken
• Stempelen van perskussens in automobielfabrieken
• Laminaat persapparatuur
• Groot intern transportmaterieel - Zware industrie
• Gebruik als beschermhoes of flexibele koppeling
• Stapel meerdere luchtveren op elkaar voor meer slagmogelijkheden
• Gebruik wanneer de toepassing een snelle luchtstroom in en uit de luchtbalg vereist
Wat moeten we doen als de luchtveer te ver uitgerekt is?
Overuitschuiven is een onbeperkte verlaging van de as, waardoor de luchtveer gedwongen wordt consequent verder te werken dan de maximale uitgestrekte hoogte.Dit kan gebeuren tijdens het trekken van een kraan of het vervoeren van een voertuig zonder dat de kabels op de assen worden beperkt.Het eerste teken van schade aan een te sterk uitgerekte luchtveer is meestal de balg die loskomt van de metalen bovenplaat of bij de zuiger.
Defecten van de luchtveer als gevolg van overmatige uitstrekking komen het meest voor bij liftastoepassingen en met name bij vrachtwagens of tractoren die worden gebruikt in zware on/off-road-werkzaamheden, zoals in de bouw, houtkap of steengroeven.Controleer bij dat soort voertuigen of de schokdempers ontbreken, gerepareerd of vervangen moeten worden.Hoewel schokdempers niet zijn ontworpen om de asbeweging te beperken, zijn ze vaak de enige verdediging tegen overmatige uitstrekking.
Onderhoud instructies:
Breng de luchtbalg terug in de juiste werkzone door:
– Beperk de asbeweging,
– Controleer de werking van het hoogteregelventiel
naar behoren.
– Stel het hoogteregelventiel af op de juiste rijhoogte.
– Controleer het juiste gebruik van de balg.
Het reated beeld van luchtlentes/ingewikkelde luchtlente/luchtzak/luchtballon: 2B6940