 |
Fs70-7 enige Ingewikkelde Industriële Rubberactuator Continentale 2681015000 van de Luchtlente
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | GUANGZHOU CHINA |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 1B7070 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 Werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Rubber en Staal | Certificatie: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Kwaliteitsborging: | 12 maanden | Aantal windingen: | Ingewikkelde één |
| Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | Type: | De ingewikkelde Luchtlente |
| Verwijzing: | Continentale 2681015000 fs70-7 | Steekproef: | Beschikbaar |
| Hoog licht: | De enige Ingewikkelde Industriële Luchtlente,2681015000 de Industriële Luchtlente,De continentale Industriële Luchtlente |
||
Productomschrijving
De rubberactuator Continentale 2681015000 fs70-7 Enige Ingewikkelde Industriële Luchtlente
Verwijzing
De leverancier van de luchtlente: contitech/continentaal
Leveranciersaantal: 2681015000; FS 70-7 CI G1/4 M8; FS70-7CIG1/4M8; FS70-7CI G1/4 M8; FS 70-7; Fs70-7; FS 70 7; FS707; FS 70-7 CI G 1/4 CA; FS 70 7 CI G 1/4 CA; FS70-7CIG1/4CA
De leverancier van de luchtlente: Weforma
Leveranciersaantal: WBE 200-E1; WBE 200 E1; WBE200-E1; WBE200 E1; WBE200E1
De leverancier van de luchtlente: Phoenix
Leveranciersaantal: SP 1B 05; SP 1B 05; SP1 B 05; SP1B 05; SP1B05
De leverancier van de luchtlente: Bosch
Leveranciersaantal: 82241900
De leverancier van de luchtlente: Festo
Leveranciersaantal: Eb-165-65; EB 165 65; EB165 65; EB16565
De leverancier van de luchtlente: AIRKRAFT
Leveranciersaantal: 1B-150; 111002
|
Type |
Geef opdracht tot Nr. |
|
rubber slechts blaasbalgen |
60512 |
|
met geplooide platen, G1/4-luchtinham A = 0 mm excentrical |
2681015000 |
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: AIRSUSTECH 1B7070
MODEL: FS 70-7 ci, luchtverbinding: G 1/4, verbindende bouten: M8, voor MAXIMUM VERSIERING SHT: 25 NM, Slag: 50115mm, dekkingsplaat: 105mm, de diameter van de Natuurrubberblaasbalg: 150mm, max. rubberblaasbalgdiameter: 165mm
Kenmerken van de luchtlentes
(1) de elastische coëfficiënt is veranderlijk. Aangezien de lading stijgt, zich ook uit breidt de elastische coëfficiënt. Omdat het controlekenmerken heeft, kunnen diverse karakteristieken worden geformuleerd om diverse functionele vereisten te bereiken.
(2) het plastic lichaam is vrij licht, en de luchtkwaliteitindex is niet groot. Het netto gewicht van de luchtlente komt hoofdzakelijk uit de hoogste dekking en de lagere dekking. In tegenstelling tot de lente van de staaltorsie, is de kwaliteit van het metaalmateriaal vrij zwaar.
(3) de lagercapaciteit kan volgens de het pompen werkdruk in het rubberluchtkussen worden aangepast. Voor dezelfde luchtlente, kan de grootte van de het pompen druk worden aangepast om aan de behoeften van verschillende lagercapaciteiten te voldoen.
1. Wat is een ingewikkeld luchtkussen?
De ingewikkelde luchtlentes worden gemaakt met enige, dubbele of drievoudige blaasbalgen en in een verscheidenheid van toepassingen en opschortingen gebruikt. Deze luchtkussens worden gevonden op allerlei vrachtwagens, aanhangwagens, en industriële toepassingen. De ingewikkelde luchtlentes worden over het algemeen gebruikt voor opheffende assen en bewaren de banden wanneer het voertuig leeg is. Ongeacht dat, worden zij ook gebruikt in industriële toepassingen als pneumatische liftcilinders of opschortingselementen om trillingen te absorberen. Deze luchtlentes AR e gemakkelijk op te zetten en zij snakken het laatst.
2. Welk type van de luchtlente het meest meestal wordt gebruikt in op zwaar werk berekende vrachtwagens?
De ingewikkelde Luchtlentes:
Deze type van de luchtlentes zijn het meest geschikt voor middel voor op zwaar werk berekende vrachtwagens, het werkvrachtwagens, motorhomes en aanhangwagens
3. Wat is het principe van de luchtlente?
Omdat de luchtlente uit een gesloten volume van lucht bestaat, zal de compressie van de luchtlente (bonsreis) een verhoging van druk veroorzaken, terwijl de uitbreiding van de luchtlente (reactiereis) een daling van druk zal veroorzaken.
Het verwante beeld van 1B7070-de luchtlente
