G3/4 buigt Gecentreerde Portsize de Één Ingewikkelde Luchtlente Goodyear 1B9202 578913201 Helperzak

Productomschrijving

Goodyear 1B9202 Flex No. 578913201 helperzak Één de Ingewikkelde G3/4 Gecentreerde Portsize-Luchtlente

Verwijzing

Goodyear Geen 1B9-202

Goodyear Geen 1B9202

Goodyear Geen 1B9202

Goodyear buigt Nr 578 91 3 201

Goodyear Flex No. 578-91-3-201

Flex Goodyear. Nr 578913201

1B9202-3/4 specificaties en Technische Gegevens

2pcs x M8×1.25-Noot/de schroef (noot) tanden blinde van de noot hoogste/grondplaat; 70mm de afstand van het Schroefcentrum; G3/4 Gecentreerde Portsize; 160mm Dekkingsplaat; 222mm Rubberblaasbalgdiameter; 128mm Hoogte; Zonder bumperblok en gordelring

Verpakkingsdetails

Van het de vulcanisatieproces van de luchtlente de problemen en de oplossingen

Momenteel, zijn de algemeen gebruikte productieprocessen van de luchtlentes op de markt hoofdzakelijk gevulcaniseerd en onder druk gezet.

1. Vulcanisatietype: Zet het verwerkte van de wielhub en inertie blok in de vulcanisatievorm.

(1) vul het pre-berekende ruwe rubbermateriaal in het hiaat tussen de hub en het inertieblok;

(2) breng de vorm en het werkstuk op de het verwarmen plaat van het vlakke vulcaniseerapparaat (het vulcaniseerapparaat is voorverwarmd aan de vulcanisatietemperatuur) samen, druk de vorm onder een bepaalde druk, en houd het voor een bepaalde periode om de vulcanisatie tegen te houden;
(3) de de de vulcanisatiedruk, temperatuur en tijd moeten volgens verschillende rubbertypes en verschillende formuleringen worden bepaald;

(4) onder de gecombineerde actie van temperatuur en druk, begint het ruwe rubbermateriaal weg te nemen, vullend het hiaat tussen de hub en het inertieblok, en het bovenmatige rubbermateriaal kan van het lopende materiaal aan de haven op de vorm worden gelost;

(5) het plaatsen van het werkstuk en de nauwkeurigheid van de positie en de vorm na het vormen worden gewaarborgd door de vorm. In daadwerkelijk gebruik, zou een geschikte kleefstof moeten worden gebruikt, en de aangewezen oppervlaktebehandeling zou op de oppervlakte van de hub en het inertieblok moeten worden toegepast om de stevigheid van de vulcanisatieband te verhogen. Na vulcanisatie, wordt het werkstuk verwijderd uit de vorm. , zijn de inertieblokken samen stevig gelijmd, en het bovenmatige rubber wordt verwijderd.

2. Onder druk gezet type: Gebruik pre-gevulcaniseerde temperende rubberring

(1) op de pers, gebruik een speciale pers om de rubberring tussen de hub en het inertieblok aan een bepaalde compressieverhouding te drukken;

(2) de aangewezen kleefstoffen zouden ook moeten worden gebruikt, en de oppervlakten van de hub en het inertieblok behoorlijk moeten zouden worden behandeld om de stevigheid van de kleefstof te verhogen;

(3) de kleefstof tussen de hub en het inertieblok is een afvalprodukt na het genezen (sommige productieprocessen moeten de buitenbandgroef van het inertieblok verwerken na het genezen).

Vergeleken met het gevulcaniseerde type, past het pers-geschikte type toe voorlaadt na het aanpassen van de compressieverhouding van de rubberring, en het aanpassingsbedrag is veel groter dan dat van het gevulcaniseerde type, zodat de rubberring in de beste voorwaarde kan werken.

Het beeld van 1B9202-3/4-helperzak