 
|
AIRSUSTECH de Assemblage Dwarstwthill 1998301 van de luchtlente Dubbel Ingewikkeld Industrieel Luchtkussen
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 2B7557 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Rubber en Staal | Kwaliteitsborging: | 12 maanden |
|---|---|---|---|
| Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | De Diameter van Plaat: | 289mm |
| Toepassingen: | Industrieel of anderen | Luchtinham: | 1/4NPT |
| Kruisen met: | Twthill 1998301 | Steekproef: | beschikbaar |
| Handel: | Guomat of Netrual | Type: | De ingewikkelde Luchtlentes |
| Hoog licht: | 1998301 de Assemblage van de luchtlente,De industriële Assemblage van de Luchtlente |
||
Productomschrijving
AIRSUSTECH de Assemblage Dwarsoem Nr van de luchtlentes. Twthill 1998301 Dubbele Ingewikkelde Industriële Luchtschokken
ALTERNATIEF NR
Twthill 1998301
Histeer 10316
Watson&Chalin zoals-0089
Watson&Chalin ALS 0089
Watson&Chalin AS0089
Reyco 19983-01 (21AR, 74AR)
Goodyear 2B14-383
Goodyear 2B14 383
Goodyear 2B14383
Goodyear 578923356
Firestone W01-358-7557
Firestone W01 358 7557
Firestone W013587557
Firestone WO1-358-7557
Firestone WO1 358 7557
Firestone WO13587557
Firestone w01-358-7557
Firestone w01 358 7557
Firestone w01 358 7557
Firestone w013587557
Contitech F-D 530-35 530
Contitech F-D 530 35 530
Contitech FD530-35 530
Contitech FD530 35 530
Driehoek 6412
Driehoek 4530
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: 2B7557
Noot/blinde noot
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): M18×1.5, M12×1.75
Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 2×M12×1.75
Luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham: 1/4NPT
Het luchtgat/de luchtinham worden gecombineerd met de schroefnoot
Dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter: 289 mm
De diameter van de bodemdekking: 289mm
De afstand van het schroefcentrum van de bodem: 158mm
Klok rubberblaasbalgen
Rubberblaasbalgdiameter: 353mm
Slag: 104mm tot 391mm
Bumperblok/bumperblok
Met bumperblok
Riemlijn/Riemlijn
Met één stuk van riemlijn
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤400N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 7.7kg
Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 285mm, minimum 265mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 18.7 | 25.1 | 31.6 | 38.2 | 44.6 | 51.2 | 23.5 |
| De lentetarief [N/cm] | 1770 | 2250 | 2700 | 3180 | 3640 | 4100 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 320 | 14.9 | 20.4 | 25.9 | 32.0 | 37.6 | 43.7 | 26.0 |
| 280 | 18.5 | 24.5 | 31.0 | 38.1 | 45.0 | 51.7 | 23.2 | |
| 240 | 21.1 | 28.0 | 35.5 | 43.3 | 50.3 | 57.9 | 20.5 | |
| 200 | 23.1 | 30.7 | 38.5 | 47.1 | 54.8 | 62.8 | 17.5 | |
| 160 | 24.8 | 33.1 | 41.3 | 50.4 | 58.4 | 67.2 | 14.1 | |
| 120 | 26.2 | 34.8 | 43.4 | 52.9 | 61.5 | 70.6 | 10.8 | |
Het sluiten van en het openen van systemen voor luchtkussens
1. Het systeem van het luchtkussensluiten als het luchtkussen niet aan de luchtbron wordt aangesloten om de hoogte te controleren of geen apparaat heeft van de luchtklep wordt, het genoemd een sluitensysteem. Het systeem gebruikt een vaste hoeveelheid gas als elastisch middel. Een bepaalde hoeveelheid gas is ingesloten in het systeem, en de hoeveelheid gas blijft onveranderd onder druk en reactie.
2. Het openen van systeem van luchtkussens
De geopende systemen voor luchtkussens zijn vandaag het meest meestal gebruikt. Het luchtkussen wordt aangesloten aan de luchtbron door een hoogtecontrole of ander apparaat van de luchtklep, dat een geopend systeem wordt genoemd. Hetzij onbeweeglijk of onder druk, handhaaft de blaas vrij hetzelfde volume bij de ontwerp werkende hoogte. Op de vaste voorwaarde van de hoogteklep, veranderen de ladingskracht en de elastische coëfficiënt met de verandering van de druk van het vaste gas. Met dit systeem, handhaaft het extra onder druk gezette gas de hoogte van het luchtkussen zelfs aangezien de luchtkussenlading verandert. Op deze wijze, in het geval van veranderingen in lading, aangezien het systeem het volume van het onveranderde luchtkussen kan houden, is de natuurlijke trilling stabieler dan het sluitensysteem. In het kort, zal de natuurlijke trillingsfrequentie van het systeem niet veranderen wanneer de lading verandert.
Voordelen van luchtkussens
1. De elastische coëfficiënt van de lenteuitbreiding kan worden gecontroleerd;
2. Regelbare lastcapaciteit;
3. Gemakkelijk om hoogtecontrole te bereiken;
4. Verminder wrijving;
5. De lading verandert, maar de natuurlijke frequentie is fundamenteel onveranderd.
