 |
Rubbergoodyear-Vervanging Één van de Luchtlente 1B8-550 WindingenSchokbrekers
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 1B8×4 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Garantie: | 12 maanden | Materiaal: | Rubber en geestelijk |
|---|---|---|---|
| Luchtgat: | 1/4 NPTF | Voorwaarde: | 100%-nieuw-merk |
| Schokbrekertype: | Gas-filled | Windingsaantal: | 1 |
| AIRSUSTECH artikelnummer: | 1B8×4 | Verwijzing: | Goodyear 1B8-550 |
| Plaats van Origialin: | Guangdong, China | OEM: | Ja |
| Steekproef: | Beschikbaar | ||
Productomschrijving
Rubbergoodyear-Vervanging Één van de Luchtlente 1B8-550 WindingenSchokbrekers
Verwijs Aantal
Goodyear: 1B8-550
Goodyear: 1B8 550
Firestone: W01-358-7564
Firestone: W01 358 7564
Firestone: W013587564
Firestone: WO1-358-7564
Firestone: WO13587564
Firestone: WO13587564
Firestone: w01-358-7564
Firestone: w01 358 7564
Firestone: w013587564
Contitech: Fs120-10
Contitech: FS120 10
Contitech: FS12010
De gedetailleerde Specificaties en de techical gegevens: 1B8×4
| De Max. Diameter | 230mm |
| Luchtgat/luchtinham | 1/4 NPTF |
| Het werk slag | maximum 140 mm aan minimum 50 mm |
| Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot) | 2×3/8-16UNC |
| Van de grondplaatschroef (noot) de tanden | 2×3/8-16UNC |
| Hoogste dekking diamete | 135 mm |
| De diameter van de bodemdekking | 135mm |
| De afstand van het schroefcentrum | 70mm |
| De afstand van het luchtgat tussen de noten | 35mm |
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤200N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 2.0kg
Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 110mm, minimum 90mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 3.9 | 5.3 | 6.8 | 8.3 | 9.6 | 10.9 | 1.8 |
| De lentetarief [N/cm] | 1315 | 1620 | 1925 | 2230 | 2535 | 2840 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 2.9 | 2.8 | 2.7 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 120 | 3.1 | 4.3 | 5.6 | 6.9 | 8.0 | 9.2 | 1.9 |
| 110 | 3.9 | 5.3 | 6.8 | 8.3 | 9.6 | 10.9 | 1.8 | |
| 100 | 4.5 | 6.1 | 7.9 | 9.7 | 11.0 | 12.4 | 1.7 | |
| 90 | 5.0 | 6.8 | 8.9 | 10.8 | 12.2 | 13.8 | 1.5 | |
| 80 | 5.5 | 7.4 | 9.7 | 11.6 | 13.3 | 15.0 | 1.3 | |
| 70 | 5.9 | 7.9 | 10.3 | 12.3 | 14.2 | 16.0 | 1.1 | |
| 60 | 6.3 | 8.2 | 10.7 | 13.0 | 15.0 | 17.0 | 0,9 | |
Verpakkingsdetails
| ModelSize | Netto Gewicht | Brutogewicht | Doosgewicht | Doosgrootte | Hoeveelheid |
| 1B8×4 | 2,018 | 6,434 | 0,38 | 24*24*24cm | 3 |
De roterende oppervlaktetype assemblage van de luchtlente
1. Verborgen noot; 2 luchtinham (de lucht gaat het verminderde gat van het luchtkussen in); 3. Randplaat (op het luchtkussen bij de fabriek, strikte componentenlekkage vóór verzendingstest die permanent wordt geplooid); 4. Rubberblaas; 5. Gordelhoepel/Riemlijn (met buiten)
Wanneer de rubberluchtlente werkt, wordt de binnenholte gevuld met samengeperste lucht om een samengeperste luchtkolom te vormen. Met de verhoging van de trillingslading, vermindert de hoogte van de lente, het volume van de binnenholtedalingen, de stijfheid van de rubber de lenteverhogingen, het efficiënte lagergebied van de binnen de kolomverhogingen van de holtelucht, en de lagercapaciteit rubber de lenteverhogingen. Hebben daarom ideale elastische eigenschappen.
Reated beeld
