 
|
De Lenteactuator van de ijzer de Dubbele Ingewikkelde Lucht Rubberblaasbalgen van Airkraft 113053/2B-181 G3/4 voor Trilling
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 2B12017-3/4 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000pcs/week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Rubber en Ijzer | Certificaat: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | Één jaar | Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten |
| Max. OD: | 215mm | Positie: | Front Or Rear |
| Luchtgat: | G3/4 | Drukcapaciteit: | 0.2-0.8 M-PA |
| Tanden: | M8 | OEM: | Aanvaardbaar |
| Hoog licht: | Lente van de ijzer de Dubbele Ingewikkelde Lucht,113053/2B-181 de ingewikkelde Luchtlente,De rubberlente van de Blaasbalgen Ingewikkelde Lucht |
||
Productomschrijving
De Lenteactuator van de ijzer de Dubbele Ingewikkelde Lucht Vervanging van Airkraft 113053/2B-181 met de Rubberblaasbalgen van G3/4 voor Trilling
Verwijs Nr.
Contitech FD120-17
Contitech FD12017
Contitech FD120 17
Contitech F-D 120-17
Contitech F-D 120 17
Contitech F-D 12017
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: 2B12017-34
- Noot/blinde noot
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 2×M8×1.25
De afstand van het schroefcentrum op de hoogste plaat: 70mm
Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 2×M8×1.25
De afstand van het schroefcentrum op de grondplaat: 70mm
- Luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham/luchtmontage: G3/4
De plaats van het luchtgat: midden
- Dekkingsplaat
De Diameter van de Hoogste Plaat: 135 mm
De Diameter van de Bodemdekking: 135mm
- Klok rubberblaasbalgen
MAX. Rubberblaasbalgdiameter: 215mm
Hoogte: 167mm
Het werk slag: 75230mm
- Bumperblok/bumperblok
Zonder bumperblok
- Riemlijn/Riemlijn/Gordelhoepel
Met één stuk van riemlijn/gordelhoepel
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤200N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 2.3kg
Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 190mm, minimum 175mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 3.8 | 5.2 | 6.5 | 8.0 | 9.3 | 10.6 | 3.2 |
| De lentetarief [N/cm] | 600 | 830 | 1060 | 1290 | 1520 | 1750 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 200 | 3.4 | 4.8 | 5.9 | 7.3 | 8.5 | 9.7 | 3.4 |
| 180 | 4.2 | 5.7 | 7.1 | 8.6 | 10.1 | 11.5 | 3.1 | |
| 160 | 4.9 | 6.5 | 8.1 | 9.9 | 11.5 | 13.1 | 2.8 | |
| 140 | 5.5 | 7.2 | 9.1 | 11.0 | 12.7 | 14.5 | 2.4 | |
| 120 | 6.0 | 7.9 | 9.9 | 12.0 | 14.0 | 15.8 | 2.1 | |
| 100 | 6.4 | 8.5 | 10.7 | 12.9 | 15.1 | 17.0 | 1.6 | |
| 80 | 6.8 | 9.1 | 11.3 | 13.7 | 16.0 | 17.9 | 1.2 | |
Andere Vervanging van Typesairkraft konden wij aanbieden
| Guomat ModelSize | Airkraft |
| 2B7894 |
113549
|
| 2B7180 |
115061/3B-356
|
| 2B12017-14 |
113054/2B-181
|
| 3B10×3 |
115056
|
| 3B7808 |
115061/3B-356
|
Redenen voor de toepassing van de rubberluchtlentes in trillingsmateriaal
1. Verminder de werkende frequentie. Groter de stijfheid van het rubbermateriaal van de luchtlente, groter de stijfheid van de luchtlente, en hoger de first-order resonantiefrequentie, die de minimum werkende frequentie van het systeem verhoogt. Daarom zou het rubber van de de lentetrilling van de veiligheidslucht de isolatiesysteem de materiële stijfheid moeten verminderen en de natuurlijke frequentie, zodat de lagercapaciteit van de de trillingsisolator van de luchtlente kan genoeg worden behouden, zouden en de minimum werkende frequentie van het systeem zo laag mogelijk moeten zijn.
2. Het uitvoerige isolatieeffect is sterk. Wanneer de trillende lijst lateraal trilt, is de starheid van het rubbermateriaal van de rietcapsule veel groter, heeft het rubberlichaam van de luchtlente een zachte structuur, en heeft een uitvoerig effect van de trillingsisolatie van as, zij en rotatieleiding, en throttling wordt geplaatst tussen de luchtlente en de extra luchtkamer. klepgat. Wanneer de luchtstromen door het gaspedaalgat, een deel van de trillingsenergie wegens weerstand wordt geabsorbeerd, die als bevochtiging en bevochtiging dienst doet.
Het verwante beeld van 2B12017-34
