De dwarsfirestone Dubbele Ingewikkelde Rubber Industriële Luchtkussens van de Luchtlente W01-358-7136
Productdetails:
Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
Merknaam: | AIRSUSTECH |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | 2B53022 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 3Pieces |
---|---|
Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
Levertijd: | 5-8 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
Gedetailleerde informatie |
|||
Materiaal: | Rubber + Staal | Certificaat: | ISO/TS16949: 2009 |
---|---|---|---|
Garantie: | Één jaar | Aantal windingen: | 2 |
Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | De Diameter van Plaat: | 315mm |
Type: | De luchtlente | Positie: | Front Or Rear |
Oe nr.: | Firestone W01-358-7136 | Drukcapaciteit: | 0.2-0.8 M-PA |
Hoog licht: | De dwarsfirestone Luchtlente,W01-358-7136 Firestone de Luchtlente,Dubbele Ingewikkelde Industriële Luchtkussens |
Productomschrijving
De dubbele Ingewikkelde Rubber Industriële Luchtkussens Dwarsfirestone Luchtlente W01-358-7136
Verwijs Nr.
Verwijs Nr. | OEM Nr. |
Firestone.W01-358-7136 Firestone. W01 358 7136 Firestone. W013587136 |
Dayton: 3547136 |
Leland: Sc2014 | |
Navistar: 554798C1 | |
FIRESTONE W01-358-7146 FIRESTONE W01 358 7146 FIRESTONE W013587146 |
Hendrickson Auxillary: QW12AX
|
FIRESTONE W01-358-7143 FIRESTONE W01 358 7143 FIRESTONE W013587143 |
Ridewell: 1003587136C |
Goodyear: 2B14-356/2B14-453/2B14-355/2B14-352 | Tuthilltechnologie: 1626 |
Goodyear 556-22-8-554 Goodyear 556 22 8 554 Goodyear 556228554 |
Watson&Chalin: As004 |
Contitech: FD530-22 321 Contitech: FD530 22 321 |
Rem & Wiel: M3503 |
Driehoek: 6329 | Trai |
Driehoek: 4321 |
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: AIRSUSTECH 2B53022
- Noot/blinde noot
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 4×M10×1.5
De afstand van het schroefcentrum van de hoogste dekkingsplaat: 159mm
Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 4×M10×1.5
De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking: 159 mm
- Luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham: Rc1 1/4
- Dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter: 315mm
Diameter van de bodemdekking: 315mm
- Klok rubberblaasbalgen
Rubberblaasbalgdiameter: 360mm
Max. OD: 385mm
Slag: van 90mm tot 300mm
- Bumperblok/bumperblok
Geen bumperblok
- Riemlijn/Riemlijn
Met riemlijn: één stuk van riemlijn
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤300N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 5.1kg
Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 240mm, minimum 220mm
Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
Kracht (Lading) [KN] | 10.0 | 13.3 | 16.7 | 20.6 | 24.1 | 27.6 | 12.0 |
De lentetarief [N/cm] | 1590 | 1900 | 2210 | 2520 | 2830 | 3140 | |
Natuurlijke frequentie [Herz] | 2.0 | 1.9 | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.7 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
Hoogte H [mm] | 300 | 9.8 | 13.1 | 16.7 | 20.3 | 24.0 | 27.7 | 14.0 |
260 | 12.5 | 16.7 | 21.0 | 25.4 | 29.9 | 34.5 | 13.0 | |
220 | 14.6 | 19.4 | 24.4 | 29.4 | 34.5 | 39.6 | 11.6 | |
180 | 16.2 | 21.6 | 27.0 | 32.5 | 38.2 | 43.8 | 9.9 | |
140 | 17.6 | 23.4 | 29.3 | 35.2 | 41.3 | 47.2 | 7.8 | |
100 | 18.3 | 24.4 | 30.3 | 36.3 | 42.4 | 48.5 | 5.5 |
Het verwante beeld van 2B53022
De opslag en het vervoersinstructies van de luchtlente
1. De ruwe verrichting is belemmerd tijdens vervoer en lading en het leegmaken.
2, opgeslagen in droog en geventileerd pakhuis, vermijden direct zonlicht.
3, zouden het installatiedeel genoeg installatieruimte moeten hebben, contact met olie, zure en alkalisubstanties en scherpe substanties vermijden.
4, vermijden gebruikend scherpe hulpmiddelen om de luchtlente te raken; De montage zou zonder randen en hoeken vlot moeten zijn.
Ongeveer de Luchtlente
- De luchtlente heeft niet-lineaire kenmerken, zijn stijfheidsveranderingen met de lading, zo blijft zijn natuurlijke trillingsfrequentie bijna constant onder om het even welke lading, zodat het de lenteapparaat bijna constante kenmerken heeft; Zijn absorptie van van de hoge frequentietrilling en geluidsisolatie prestaties is goed; Het kan aslading en radiale lading dragen tegelijkertijd, en de verschillende lagercapaciteit kan worden verkregen door interne druk aan te passen. Daarom kan het aan een verscheidenheid van ladingen aanpassen.
- De luchtlente in de efficiënte slag, door de methode het stijgen en dalende inflatiedruk, past de stijfheid van de luchtlente aan, hoogte, het product van de holteinhoud, de grootte van lagercapaciteit. Tegelijkertijd, zullen zijn stijfheid, hoogte, holtevolume en laadvermogen regelmatig en periodiek met de verhoging en de daling van lading veranderen, waarbij flexibele transmissie van lagercapaciteit, efficiënte aanpassing van slag en efficiënte controle van trillingsomvang en trillingslading worden gerealiseerd. De luchtkamer kan ook worden vastgemaakt om automatische aanpassing te bereiken.
Omdat de luchtlente de bovengenoemde kenmerken heeft, wordt het meer en meer wijd gebruikt in treinen, auto's, document machines, opheffende platforms, persen, de vliegtuigen van het trillingsvervoer, de trillende schermen, luchthamers, trilling het testen machines, gietende machines en andere materiaal of instrumenten die slagcontrole of schokabsorptie en isolatie moeten uitvoeren.