 |
van de de Luchtlente van 2B9-250 Goodyear Luchtkussens van de de Blaasbalgopschorting de Rubber Dubbele
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 2B6943 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Rubber + Staal | Certificaat: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 maanden | Aantal windingen: | 2 |
| Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | TYPE: | Luchtkussen |
| Positie: | Front Or Rear | Oe nr.: | Firestone W01-358-6943 |
| Ben van toepassing voor: | Industial of anderen | Kleur: | Zwart |
| Hoog licht: | de de Luchtlente van 2B9-250 Goodyear,De rubbergoodyear-Luchtlente,De dubbele Luchtkussens van de Blaasbalgopschorting |
||
Productomschrijving
Van de de Lente Rubber Dubbele Blaasbalg van de Goodyear2b9-250 Lucht de Opschortingsluchtkussens
OEM NR.
| Firestone |
W01-358-6943 |
| Firestone |
WO13586943 |
| Firestone |
WO1-358-6943 |
| Firestone |
W013586943 |
| FIRESTONE | W01-358-6943 |
| FIRESTONE |
WO13586943 |
| FIRESTONE |
WO1-358-6943 |
| FIRESTONE |
W013586943 |
| Contitech | F-D 200-25 426 |
| Contitech | F-D 200 25 426 |
| Contitech | FD200-25 426 |
| Contitech | F-D 200 25 426 |
| Contitech | FD20025426 |
| Contitech | 161332 |
| Driehoek | 6332 |
| Driehoek | 4426 |
| Goodyear | 2B9-250 |
| Goodyear | 2B9 250 |
| Goodyear | 578923206 |
| Watson&Chalin | Zoals-0041 |
| Watson&Chalin | ALS 0041 |
| Neway/SAF | 90557237 |
| Ridewell | 1003586943C |
| Tuthill | 6352 |
| Van Raden | |
| V-jonge os ll (Liftzak |
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: AIRSUSTECH 2B6943
- Noot/blinde noot
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 2X1/2-13UNF
De afstand van het schroefcentrum van de hoogste dekkingsplaat: 89mm
Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 2X3/8-13UNC
De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking: 89 mm
- Luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham: 1/4NPTF
De afstand van het schroefcentrum tussen het luchtgat en de noot: 44.5mm
- Dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter: 160 mm
Diameter van de bodemdekking: 160mm
- Klok rubberblaasbalgen
Maximumdiameter van rubberblaasbalgen: 262 mm
Natuurlijke diameter van rubberblaasbalgen: 240 mm
Het werk slag: minimum 79 mm aan maximum 325 mm
Maximumhoogte: 325mm
Minimumhoogte: 79 mm
Slaghoogte: 246mm
- Bumperblok/bumperblok
Zonder bumperblok
- Riemlijn/Riemlijn
Met riemlijn: Één riemlijn
Min. druk: 0bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤250N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 3.5kg
Trillings isloation-dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 254mm, minimum 230mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 6.0 | 8.1 | 10.2 | 12.3 | 14.4 | 16.5 | 8.6 |
| De lentetarief [N/cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 290 | 4.1 | 5.6 | 7.3 | 9.0 | 10.5 | 12.4 | 9.4 |
| 260 | 5.6 | 7.3 | 9.4 | 11.3 | 13.4 | 15.4 | 8.9 | |
| 230 | 6.6 | 8.8 | 11.1 | 13.4 | 15.8 | 18.1 | 8.4 | |
| 200 | 7.5 | 9.9 | 12.5 | 15.0 | 17.6 | 20.2 | 7.7 | |
| 170 | 8.3 | 11.0 | 13.8 | 16.6 | 19.4 | 22.2 | 7.0 | |
| 140 | 8.9 | 11.8 | 14.8 | 17.7 | 20.7 | 23.6 | 6.1 | |
| 110 | 9.3 | 12.3 | 15.6 | 18.7 | 21.9 | 24.6 | 5.1 | |
Het verwante beeld van 2B6943
