 |
Van de Lentegoodyear van de vervangings Drievoudig Ingewikkeld Lucht de Helperluchtkussen 3B12-301 578933100
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 3B8010 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 Werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Rubber + Staal | Certificatie: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | Één Jaar | Steekproef: | Beschikbaar |
| Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | Type: | De ingewikkelde Luchtlente |
| positie: | Front Or Rear | Verwijzing: | Goodyear 3B12-301 578933100 |
| Toepassing: | Industial of anderen | Druk: | 0.2-0.8MPA |
| Hoog licht: | Lente van de vervangings de Drievoudige Ingewikkelde Lucht,3B12-301 de drievoudige Ingewikkelde Luchtlente,Het Luchtkussen van de Goodyearhelper |
||
Productomschrijving
Het Luchtkussen 3B12-301 578933100 van de Goodyearhelper Lente van de Vervangings de Drievoudige Ingewikkelde Lucht
Verwijs nr.
Goodyear 3B12-301
Goodyear 3B12 301
Goodyear 3B12301
Goodyear 578933100
Contitech voet 330-29 432
Contitech voet 330 29 432
Contitech FT330-29 432
Contitech FT330 29 432
Contitech voet 33029 432
Firestone W01-358-8010
Firestone W01 358 8010
Firestone W013588010
Firestone WO1-358-8010
Firestone WO1 358 8010
Firestone WO13588010
Driehoek 4432
Driehoek 6334
Ridewell 1003588010C
Leland Sc2119
Sc2119 8013
Tafco
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: 3B8010
Noot/blinde noot
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 2×3/8-16UNC
Van de de plaatschroef van de bodem de tanden dekking (noot): 2×3/8-16UNC
De afstand van het schroefcentrum van de Hoogste dekkingsplaat: 157,5 mm
De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking: 157,5 mm
Luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham: 1/4NPTF
De afstand tussen het luchtgat en het schroefcentrum: 73mm
Rubberblaasbalgen
Hoogste plaatdiameter (breedte): 231 mm
Diameter (breedte) van de plaat van de bodemdekking: 231 mm
Rubberblaasbalgen MAX Diameter: 295mm
De het Werk Slag: 297mm
Bumperblok/bumperblok
Zonder bumperblok
Riemlijn/Gordelring/Gordelhoepel
2 stukken van riemlijn/gordelhoepel/gordelring
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤400N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 5.9kg
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 380 | 8.8 | 11.9 | 15.1 | 18.4 | 21.7 | 25.1 | 23.6 |
| 340 | 10.7 | 14.4 | 18.2 | 22.0 | 25.9 | 29.8 | 21.6 | |
| 300 | 12.3 | 16.5 | 20.8 | 25.1 | 29.5 | 33.7 | 19.2 | |
| 260 | 13.7 | 18.2 | 22.9 | 27.6 | 32.3 | 36.9 | 16.6 | |
| 220 | 14.8 | 19.5 | 24.6 | 29.6 | 34.6 | 39.5 | 13.8 | |
| 180 | 15.9 | 21.1 | 26.5 | 31.8 | 37.2 | 42.4 | 10.7 | |
| 140 | 17.0 | 22.4 | 28.1 | 33.6 | 39.1 | 44.7 | 7.5 | |
Classificatie van de luchtlentes
Volgens prestaties en kenmerken, is het ook gekend als: de rubberregelgever van de luchtslag, de rubberisolator van de luchttrilling, twee namen, de rubberluchtlentes is verdeeld in drie categorieën volgens vorm: capsuletype, membraantype en kokertype. Volgens de verzegelende structuur, is het verdeeld in vier categorieën: druk zelfdichtend type, rand het vastklemmen type, hoepel verzegelend type en hybride type. De lading van de rubberluchtlente wordt hoofdzakelijk gedragen door het koord, en het aantal lagen van het koord is hoofdzakelijk samengesteld uit 2 lagen. Het product wordt vereist om uit 4 lagen van koord te bestaan. De binnenlaag van rubber wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het verzegelen, en de buitenlaag van rubber is niet alleen voor het verzegelen, maar ook voor bescherming.
De eindstructuur van de bestaande gebogen zaktype rubberluchtlente kan in drie categorieën volgens de verbindingsmethode worden verdeeld: men is het vaste type van flensverbinding, en de randgrootte van de twee einden van de luchtlente is gelijk aan of lichtjes kleiner dan de maximum buitendiameter van de gebogen zak. Kleiner, na het boren van een paar gaten, ringen van de gebruiksflens en endplates om de verbinding vast te maken; het andere type is het verbindingstype van de looperflens, is de randgrootte van beide einden van de luchtlente veel kleiner dan de maximum buitendiameter van de gebogen zak, en geen boring wordt vereist. , gebruik een speciale flensring en gemeenschappelijke endplate om de verbinding vast te maken; het derde type is zelfdichtend type, wordt geen flensverbinding vereist, wordt endplate gedrukt in endplate, en de samengeperste lucht wordt gevuld aan verbinding zelf.
De flens verzegelende vormen van het eind van de rubberluchtlente en de verbindende plaat zijn: LHF-type, JBF-type, GF-type, HF-type en ZF-type.
3B8010 de luchtlente/Luchtschokken/Schokbreker/Luchtkussen/Luchtimpuls/de Beelden van de Luchtcilinder
