 |
De Lenteschokken Rubbergoodyear 2B9-200/202/216 578423202 van de Doble Ingewikkelde Lucht
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 2B6910 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Rubber en Ijzer | Certificatie: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantieperiode: | Één Yeat | Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten |
| Grootte: | 24×24×24 cm | Voorwaarde: | 100% gloednieuw |
| Type: | De Schokken van de luchtlente | positie: | Front Or Rear |
| Steekproef: | Beschikbaar | OEM Nr.: | Goodyear 2B9-200/202/216 578423202 |
| Hoog licht: | De Lenteschokken van de Doble Ingewikkelde Lucht,578423202 de Schokken van de luchtlente |
||
Productomschrijving
Goodyear 2B9-200/202/216 578423202 van de de Luchtlente van Vervangingsdoble de Ingewikkelde Rubberschokken
Verwijzing
| Firestone | W01-358-6910 | Brake&Wheel | M3501 |
| Firestone | W01 358 6910 | Dina | A812719 |
| Firestone | W013586910 | Dina | AZ812719 |
| Stier | KF218-6910 | Daylon |
3546910 |
| Stier | KF218 6910 | Leland | Sc2011 |
| Stier | KF2186910 | Navistar | 554783C1 |
| Contitech | F-D 200-19 320 | Hendrickson | S8768/458433 |
| Contitech | F-D 200 19 320 | Ridewell | 1003586910C |
| Goodyear | 2B9-200 | SAF Holland | 57006910 |
| Goodyear | 2B9-202 | Aanhangwagens DE | 133128 |
| Goodyear | 2B9-216 | Tuthill | 1371 |
| Goodyear | 578423202 | Watson&Chalin | Zoals-0001 |
| Driehoek | 6325 | Watson&Chalin | Zoals-0156G |
| Driehoek | 4320 |
2B6910 specificaties en Technische Parameters
Blinde Noot
Noot/de schroef (noot) tanden blinde van de noot Hoogste plaat: 2 x 3/8-16UNC
Hoogste het centrumafstand van de plaatschroef: 89 mm
Van de de plaatschroef van de bodem de tanden dekking (noot): 2 x 3/8-16UNC
Het centrumafstand van de grondplaatschroef: 89 mm
Luchtgat/luchtinham/de luchtgat van de luchtmontage/luchtinham
1/4NPTF
De afstand tussen het luchtgat en het schroefcentrum: 44.5mm
Dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter (breedte): 160 mm
De diameter van de bodemdekking (breedte): 160 mm
Rubberblaasbalgen
Rubberblaasbalgen natuurlijke diameter: 224 mm
Rubberblaasbalgen Max. diameter: 251mm
Hoogte
Min. hoogte: 75mm
Max. hoogte: 260mm
Bumperblok/bumperblok
Zonder bumper
Riemlijn/Gordelhoepel/Gordelring
Één stuk van riemlijn/gordelhoepel/gordelring
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤200N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 3.2kg
Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 220mm, minimum 205mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 6.0 |
| De lentetarief [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
| 210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
| 170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
| 130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
| 90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 | |
Verpakkingsdetails
|
ModelNo. |
Netto Gewicht |
Brutogewicht |
Doosgewicht |
Doosgrootte |
Verpakkingshoeveelheid |
|
2B6910 |
3.178kg |
6.736kg |
0.38kg |
24*24*24cm |
2 |
De luchtlente heeft een brede waaier van schokabsorptie en kan 10Kg-6000kg dragen
De luchtlentes worden samengeperst in samengeperste lucht in een gesloten recipiënt en gebruiken de samendrukbaarheid van het gas om op de actie van de lente te wijzen.
Het gewone apparaat van de luchtlente bestaat uit drie delen: het de lentelichaam, de extra luchtkamer en het hoogtecontrolemechanisme.
Het gewicht van het de lentedeel van de luchtlente kan, bijvoorbeeld, de massa van een 10t-lading lichter worden gemaakt en de 500mm lente van de diameterlucht met afneembare hogere en lagere platen en het rubberdeel is slechts ongeveer 5 kg.
Het beeld
