 |
Lente van Contitech de F-D Dubbele Ingewikkelde Rubberlucht 200-19/2682 045000 met G3/4-Luchtinham
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Modelnummer: | 2B6910P34 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 | Materiaal: | Rubber en Ijzer |
|---|---|---|---|
| garantieperiode: | één jaar | Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten |
| Grootte: | 24×24×24 cm | Voorwaarde: | 100% gloednieuw |
| Type: | De ingewikkelde Lente | Luchtinham: | G3/4 |
| Steekproef: | Beschikbaar | OEM Nr.: | Contitech F-D 200-19/2682 045000 |
Productomschrijving
Lente van Contitech de F-D Dubbele Ingewikkelde Rubberlucht 200-19/2682 045000 met G3/4-Luchtinham
OEM NR.
Contitech: F-D 200-19
Contitech: FD200-19
Contitech: F-D 200 19
Contitech: FD200 19
Contitech: FD20019
Contitech 2682 045000
Contitech 2682045000
Bosch: 822419043
Festo: Eb-250-185
Norgren: PM/31092
Weforma: WBE 400 - E1
2B6910P34 specificaties en Technische Gegevens
Noot/blinde noot
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 2 x M8×1.25
Hoogste het centrumafstand van de plaatschroef: 89 mm
Van de de plaatschroef van de bodem de tanden dekking (noot): 2 x M8×1.25
Het centrumafstand van de grondplaatschroef: 89 mm
Luchtgat/luchtinham/luchtmontage
luchtgat/luchtinham: G3/4
De afstand tussen het schroefcentrum en de luchtinham: 38mm
Dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter (breedte): 160 mm
de diameter van de bodemdekking (breedte): 160 mm
klokvormige rubberblaasbalgen
rubberblaasbalgendiameter: 224 mm
Max. rubberblaasbalgendiameter: 251mm
Hoogte
Min. hoogte: 75mm
Max. hoogte: 260mm
Bumperblok/bumperblok
zonder bumper
Riemlijn/Gordelhoepel/Gordelring
met één riemlijn
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤200N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 3.2kg
Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 220mm, minimum 205mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 6.0 |
| De lentetarief [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
| 210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
| 170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
| 130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
| 90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 | |
Het beeld
De luchtlentes
De rubberluchtlentes gebruiken rubberelasticiteit en luchtdruk om uitvoerige schokabsorptie, schokabsorptie, schokisolatie, lawaaipreventie en het beschermen van prestaties te verkrijgen. Volgens de verzegelende structuur, is het verdeeld in vier categorieën: druk zelfdichtend type, rand het vastklemmen type, hoepel verzegelend type en hybride type. De lading van de rubberluchtlente wordt hoofdzakelijk gedragen door het koord, en het aantal lagen van het koord is hoofdzakelijk samengesteld uit 2 lagen. Het product wordt vereist om uit 4 lagen van koord te bestaan. De binnenlaag van rubber wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het verzegelen, en de buitenlaag van rubber is niet alleen voor het verzegelen, maar ook voor bescherming.
Deze rubberluchtlente kan in het materiaal van de trillingsbevochtiging worden gebruikt. Het kan trillingsisolatie beter bereiken en de veiligheid en de stabiliteit van het basis en controlesysteem van het trillingsmateriaal verzekeren door de kenmerken van de isolatie van de hoge frequentietrilling, geluidsisolatie en lage natuurlijke trillingsfrequentie te gebruiken. Zoals trillingsisolatie van de trillende schermen, trillingsvermindering van de zetels van het luxevoertuig en ander materiaal.