Van de de Luchtlente voet 330-29 van opschortingscontitech Drievoudig Ingewikkeld Rubberluchtkussen 432 voor Speelplaatsmateriaal
Productdetails:
Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
Merknaam: | AIRSUSTECH |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | 3B8010 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 3Pieces |
---|---|
Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
Levertijd: | 5-8 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
Levering vermogen: | 1000pcs/week |
Gedetailleerde informatie |
|||
Materiaal: | Rubber + Staal | Certificaat: | ISO/TS16949: 2009 |
---|---|---|---|
Garantie: | 12 MAANDEN | STEEKPROEF: | Beschikbaar |
Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | Type: | De luchtlente |
Positie: | Front Or Rear | Verwijs Nr.: | Contitech voet 330-29 432 |
Toepassing: | Industial of anderen | Druk: | 0.2-0.8MPA |
Hoog licht: | De de Luchtlente van opschortingscontitech,De Lente van de Contitechlucht voet 330-29 432,De rubber Drievoudige Ingewikkelde Luchtlente |
Productomschrijving
Van de de Luchtlente voet 330-29 van opschortingscontitech Drievoudig Ingewikkeld Rubberluchtkussen 432 voor Speelplaatsmateriaal
Verwijs nr.
Contitech voet 330-29 432
Contitech voet 330 29 432
Contitech FT330-29 432
Contitech FT330 29 432
Contitech voet 33029 432
Firestone W01-358-8010
Firestone W01 358 8010
Firestone W013588010
Firestone WO1-358-8010
Firestone WO1 358 8010
Firestone WO13588010
Goodyear 3B12-301
Goodyear 3B12 301
Goodyear 3B12301
Driehoek 4432
Driehoek 6334
Ridewell 1003588010C
Leland Sc2119
Sc2119 8013
Tafco
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: 3B8010
- Noot/blinde noot
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 2×3/8-16UNC
Van de de plaatschroef van de bodem de tanden dekking (noot): 2×3/8-16UNC
De afstand van het schroefcentrum van de Hoogste dekkingsplaat: 157,5 mm
De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking: 157,5 mm
- Luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham: 1/4NPTF
- Rubberblaasbalgen
Hoogste plaatdiameter (breedte): 231 mm
Diameter (breedte) van de plaat van de bodemdekking: 231 mm
Rubberblaasbalgen MAX Diameter: 295mm
De het Werk Slag: 297mm
- Bumperblok/bumperblok
Zonder bumperblok
- Riemlijn/Riemlijn/Gordelhoepel
Met riemlijn: 2 stukken van riemlijn/gordelhoepel
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤400N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 5.9kg
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
Hoogte H [mm] | 380 | 8.8 | 11.9 | 15.1 | 18.4 | 21.7 | 25.1 | 23.6 |
340 | 10.7 | 14.4 | 18.2 | 22.0 | 25.9 | 29.8 | 21.6 | |
300 | 12.3 | 16.5 | 20.8 | 25.1 | 29.5 | 33.7 | 19.2 | |
260 | 13.7 | 18.2 | 22.9 | 27.6 | 32.3 | 36.9 | 16.6 | |
220 | 14.8 | 19.5 | 24.6 | 29.6 | 34.6 | 39.5 | 13.8 | |
180 | 15.9 | 21.1 | 26.5 | 31.8 | 37.2 | 42.4 | 10.7 | |
140 | 17.0 | 22.4 | 28.1 | 33.6 | 39.1 | 44.7 | 7.5 |
3B8010 de luchtlente/Luchtschokken/Schokbreker/Luchtkussen/Luchtimpuls/de Beelden van de Luchtcilinder
Toepassingen
De luchtlentes kunnen in vermaakmateriaal, zoals vrolijk-gaan-rondes, vliegende auto's, het springen machines, enz. worden gebruikt. Het heeft de volgende voordelen.
(1) de luchtkussenschokbreker heeft de kenmerken van afzonderlijk systeem, en het kan in een idealere kromme volgens zijn kenmerkende lijn worden ontworpen;
(2) de buigende stijfheid van de luchtlente verandert met de lading, zodat zal de natuurlijke trillingsfrequentie niet onder alle ladingen veranderen, zodat het de lentemateriaal de kenmerken heeft geen die het fundamenteel zal veranderen;
(3) zijn spijsvertering en absorptie van trilling en geluidsisolatie met hoge frekwentie zijn goed;
(4) volgens de hoogte-breedte verhouding druk regelende klep, kan de hoogte-breedte verhouding van de luchtkussenschokbreker onder alle ladingen constant worden gehouden, en de gele lente kan verschillende hoogte-breedte verhoudingen onder dezelfde lading hebben. Daarom is het voordelig om Diverse structurele vereisten te integreren;
(5) dezelfde luchtlente kan radiale en asladingen bovendien dragen, en kan torsie ook overbrengen, en volgens de aanpassing van de interne werkdruk, kunnen de verschillende lagercapaciteiten worden verkregen, zodat kan het in de noodzaak van diverse ladingen worden geïntegreerd.