1/4NPTF van de de Luchtlente van de luchtinham van de Schokken Drievoudige Windingen de Luchtactuator Rubberblaasbalgen

Productomschrijving

Drievoudige Actuator van de Windingenlucht Rubber van de de Inhamlucht van de Blaasbalgen1/4nptf Lucht de Lenteschokken

Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: 3B5601

Het verwante beeld van 3B5601

De structuur en de kenmerken van de luchtlente
De luchtlente is een soort elastisch element dat de reactiekracht die van samengeperste lucht binnen de rubberzak gebruikt als elastiek kracht herstellen. De luchtlente wordt wijd gebruikt op machtsmachines, elektronisch materiaal, instrumentatie, chemische machines en ander materiaal in auto, spoorwegvoertuig, schip, luchtvaart, de industrie en andere gebieden krachtens zijn goede van de trillingsabsorptie en isolatie prestaties.

1, de structuurvorm van de luchtlente
De luchtlente is de niet-metalen lente die een flexibele rubberzak met lucht onder een bepaalde druk vult en de samendrukbaarheid van lucht gebruikt om elastisch effect te bereiken. De luchtlente is hoofdzakelijk verdeeld in twee categorieën: de lente van de capsulelucht en de lente van de membraanlucht.
In het huidige mechanische ontwerpproces, heeft de luchtlente lang als een toestel, kan als standaarddeel worden behandeld, volgens het gewicht van de lading en geometrische installatie kan de grootte de overeenkomstige luchtlente kiezen.

2, de kenmerken van luchtopschorting
(1) de elastische coëfficiënt van de luchtlente is veranderlijk. Met de verhoging van de lading, ook stijgt de elastische coëfficiënt. De luchtlente kan worden ontworpen om allerlei prestatie-eisen van de effect kromme te ontmoeten, omdat de luchtlente niet-lineair effect heeft.
(2) het rubberlichaam van de luchtlente is vrij licht, is de kwaliteit van lucht ook zeer klein, komt het gewicht van de luchtlente meestal uit de hogere dekking en de lagere dekking, in tegenstelling tot de staallente, het metaal is zwaarder.
(3) de lagercapaciteit van de luchtlente kan volgens de grootte van de inflatiedruk in de rubberzak worden aangepast. Voor dezelfde luchtlente, kan de grootte van de inflatiedruk worden aangepast om aan de behoeften van verschillende lagercapaciteit te voldoen.
(4) omdat de luchtlente de lucht als elastisch middel neemt, wanneer samengeperst, is de interne wrijving klein, zodat is het effect van de trillingsisolatie beter. Bovendien heeft de luchtlente een goede capaciteit om lawaai te elimineren, omdat de capaciteit van lucht en rubber om geluid over te brengen vrij zwak is.
(5) de moeheidsweerstand van de luchtlente is vrij sterk, toont het experiment aan dat: in normale omstandigheden, kan het aantal van de spanningscyclus de bladlente weerstaan is 500.000 tot 600.000 keer, en de algemene luchtlente kan ongeveer 3 miljoen keer bereiken, en het aantal van de spanningscyclus van de luchtlente van uitstekende kwaliteit kan weerstaan kan meer dan 5 miljoen keer bereiken. Daarom heeft de luchtlente opmerkelijk effect in zich het verzetten van tegen spanning.

FAQ:

Q5. Kunt u volgens de steekproeven produceren?

A: Ja, kunnen wij door uw steekproeven of technische tekeningen produceren. Wij kunnen de vormen en de inrichtingen bouwen.

Q6. Wat is uw steekproefbeleid?

A: Wij kunnen de steekproef leveren als wij klaar delen in voorraad hebben, maar de klanten moeten de steekproefkosten en de koerierskosten betalen.

Q7. Test u al uw goederen vóór levering?

A: Ja, hebben wij 100%-test vóór levering.

Q3. Wat is uw termijnen van levering?

A: EXW, FOB- CFR, CIF