 |
De dubbele Ingewikkelde Luchtlente F-D 530-22 321 Continentale Blaasbalgenstijl
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 2B53022 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 Werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Rubber + Staal | Certificaat: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | één jaar | Aantal windingen: | 2 |
| Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | Plaatdiameter: | 315mm |
| Type: | De Lente van de Convolutedelucht | Toepassing: | Industrieel of anderen |
| Verwijs Aantal: | Contitech F-D 530-22 321 | Drukcapaciteit: | 0.2-0.8 M-PA |
| Hoog licht: | De F-D 530-22 321 Dubbele Ingewikkelde Luchtlente,De continentale Blaasbalgen verdubbelen de Ingewikkelde Luchtlente |
||
Productomschrijving
Dubbele Ingewikkelde F-D 530-22 de Luchtlente van de 321 de Continentale Blaasbalgenstijl
Verwijs Nr.
Contitech: F-D 530-22 321
Contitech: FD530-22 321
Contitech: FD530 22 321
Contitech: F-D 530 22 321
Firestone.W01-358-7136
Firestone. W01 358 7136
Firestone. W013587136
FIRESTONE WO1-358-7146
FIRESTONE WO1 358 7146
FIRESTONE WO13587146
FIRESTONE w01-358-7143
FIRESTONE w01 358 7143
FIRESTONE w013587143
Goodyear: 2B14-356/2B14-453/2B14-355/2B14-352
Goodyear 556-22-8-554
Goodyear 556 22 8 554
Goodyear 556228554
Driehoek: 6329
Driehoek: 4321
Dayton: 3547136
Leland: Sc2014
Navistar: 554798C1
Hendrickson Auxillary: QW12AX
Ridewell: 1003587136C
Tuthilltechnologie: 1626
Watson&Chalin: As004
Rem & Wiel: M3503
Trai
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: AIRSUSTECH 2B53022
- Noot/blinde noot
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 4×M10×1.5
De afstand van het schroefcentrum van de hoogste dekkingsplaat: 159mm
Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 4×M10×1.5
De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking: 159 mm
- Luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham: Rc1 1/4
- Dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter: 315mm
Diameter van de bodemdekking: 315mm
- Klok rubberblaasbalgen
Rubberblaasbalgdiameter: 360mm
Max. OD: 385mm
Slag: van 90mm tot 300mm
- Bumperblok/bumperblok
Geen bumperblok
- Riemlijn/Riemlijn
Met riemlijn: één stuk van riemlijn
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤300N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 5.1kg
Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 240mm, minimum 220mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 10.0 | 13.3 | 16.7 | 20.6 | 24.1 | 27.6 | 12.0 |
| De lentetarief [N/cm] | 1590 | 1900 | 2210 | 2520 | 2830 | 3140 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 2.0 | 1.9 | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.7 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 300 | 9.8 | 13.1 | 16.7 | 20.3 | 24.0 | 27.7 | 14.0 |
| 260 | 12.5 | 16.7 | 21.0 | 25.4 | 29.9 | 34.5 | 13.0 | |
| 220 | 14.6 | 19.4 | 24.4 | 29.4 | 34.5 | 39.6 | 11.6 | |
| 180 | 16.2 | 21.6 | 27.0 | 32.5 | 38.2 | 43.8 | 9.9 | |
| 140 | 17.6 | 23.4 | 29.3 | 35.2 | 41.3 | 47.2 | 7.8 | |
| 100 | 18.3 | 24.4 | 30.3 | 36.3 | 42.4 | 48.5 | 5.5 | |
Andere Types van de Continentale Luchtlente konden wij aanbieden:
| FS 120-9 3/4 M8 | F-D 200-25 427 | F-D 530-35 545 |
| FS 120-9 1/4 M8 | F-D 200-25 454 | F-D 530-35 720 |
| FS 200-10 3/4 M8 | F-D 200-25 | F-D 120-17 509 |
| FS 200-10 1/4 | F-D 200-19 | F-D 40-10 |
| FS 200-10 | F-D 200-25 453 | F-D 70-13 |
| FS 70-7 1/4 M8 | F-D 200-25 426 | F-D 120-17 |
| FS 330-11 474 | F-D 200-25 427 | F-D 200-22 510 |
| FS 330-11 | F-D 200-25 463 | F-D 200-22 706 |
| FS 330-11 468 | F-D 200-25 429 | Voet 330-29 546 |
| FS 330-14 | F-D 200-25 507 | Voet 330-29 547 |
| FS 330-11 647 | F-D 200-25 511 | Voet 330-29 520 |
| FS 40-6 1/8 M8 | F-D 200-25 717 | Voet 330-29 430 |
| Fs120-10 | F-D 330-22 363 | Voet 330-29 431 |
| 1B8-580 | F-D 330-22 472 | Voet 330-29 432 |
| F-D 200-19 504 | F-D 330-22 471 | Voet 330-29 433 |
| F-D 200-19 | F-D 330-22 500 | Voet 330-29 469 |
| F-D 200-19 724 | F-D 330-22 313 | Voet 330-29 466 |
| F-D 200-19 539 | F-D 330-22 337 | Voet 330-29 498 |
| F-D 200-19 505 | F-D 330-22 318 | Voet 412-323 |
| F-D 200-19 319 | F-D 330-22 346 | Voet 210-32 |
| F-D 200-19 310 | F-D 330-22 364 | F-D 330-22 364 |
| F-D 200-19 315 | F-D 330-22 365 | |
| F-D 200-19 362 | F-D 330-22 366 | |
| F-D 200-19 320 | F-D 330-22 367 | |
| F-D 200-19 504 | F-D 330-22 331 | |
| F-D 200-19 452 | F-D 330-22 368 | |
| F-D 200-19 499 | F-D 330-22 327 | |
| F-D 200-19 450 | F-D 330-22 343 | |
| F-D 200-19 448 | F-D 330-22 334 | |
| F-D 200-19 506 | F-D 330-22 363 | |
| F-D 200-19 510 | F-D 530-22 321 | |
| F-D 200-22 524 | F-D 330-30-371 | |
| F-D 200-19 P04 | F-D 331-26-514 | |
| F-D 200-19 315 | F-D 331-26-541 | |
| F-D 120-20 | F-D 331-26-480 | |
| F-D 120-20 509 | F-D 530-35 545 | |
| F-D 120-20 509 | F-D 530-35 543 | |
| F-D 200-25 | F-D 530-35 530 |
Het verwante beeld van 2B53022
