 |
W01-358-6946 Ingewikkelde van de de Luchtlente van de Luchtrit de Blaasbalgfirestone Dubbele Opschorting
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 2B6946 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000pcs/week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Rubber + Staal | Certificaat: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 MAANDEN | Aantal windingen: | twee |
| Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | Type: | De ingewikkelde Luchtlente |
| Positie: | Front Or Rear | OEM Nr.: | Firestone W01-358-6946 |
| Ben van toepassing voor: | Industial of anderen | Max. OD: | 262mm |
| Hoog licht: | De ingewikkelde de Luchtlente van de Luchtrit,W01-358-6946 de de Luchtlente van de Luchtrit,W01-358-6946 de Lente van de Opschortingslucht |
||
Productomschrijving
Dubbele Blaasbalgfirestone de Lentevervanging van de Opschortingsw01-358-6946 Ingewikkelde Airride Lucht
OEM NR.
Firestone W01-358-6946
Firestone W01 358 6946
Firestone W013586946
Firestone WO1-358-6946
Firestone WO1 358 6946
Firestone WO13586946
Contitech F-D 200-25 463
Contitech F-D 200 25 463
Contitech FD200-25 463
Contitech FD200 25 463
Contitech FD20025 463
Contitech 161338
Driehoek 6332
Driehoek 4463
Goodyear 2B9-254
Goodyear 2B9 254
Goodyear 2B9254
Goodyear 578-92-3-206
Goodyear 578 92 3 206
Goodyear 578923206
Arvin Meritor 200180
Ridewell 1003586946C
Leland Sc2126
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: AIRSUSTECH 2B6946
- Noot/blinde noot
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): M12×1.75 M18×1.5
De afstand van het schroefcentrum van de hoogste dekkingsplaat: 89mm
Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 2XM12×1.75
De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking: 89 mm
- Luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham: 1/4NPTF
De afstand van het schroefcentrum tussen het luchtgat en de noot: samen
- Dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter: 160 mm
Diameter van de bodemdekking: 160mm
- Klok rubberblaasbalgen
Maximumdiameter van rubberblaasbalgen: 262 mm
Natuurlijke diameter van rubberblaasbalgen: 240 mm
Het werk slag: minimum 95 mm aan maximum 325 mm
Maximumhoogte: 325mm
Minimumhoogte: 95 mm
Slaghoogte: 220mm
- Bumperblok/bumperblok
Met bumperblok
- Riemlijn/Riemlijn
Met riemlijn: Één riemlijn
Min. druk: 0bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤250N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 3.5kg
Trillings isloation-dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 254mm, minimum 230mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 6.0 | 8.1 | 10.2 | 12.3 | 14.4 | 16.5 | 8.6 |
| De lentetarief [N/cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 290 | 4.1 | 5.6 | 7.3 | 9.0 | 10.5 | 12.4 | 9.4 |
| 260 | 5.6 | 7.3 | 9.4 | 11.3 | 13.4 | 15.4 | 8.9 | |
| 230 | 6.6 | 8.8 | 11.1 | 13.4 | 15.8 | 18.1 | 8.4 | |
| 200 | 7.5 | 9.9 | 12.5 | 15.0 | 17.6 | 20.2 | 7.7 | |
| 170 | 8.3 | 11.0 | 13.8 | 16.6 | 19.4 | 22.2 | 7.0 | |
| 140 | 8.9 | 11.8 | 14.8 | 17.7 | 20.7 | 23.6 | 6.1 | |
| 110 | 9.3 | 12.3 | 15.6 | 18.7 | 21.9 | 24.6 | 5.1 | |
Het verwante beeld van 2B6946
Toepassingswaaier van de luchtlente
Eerst, kunnen de luchtlentes op heftoestel worden gebruikt. Vergeleken met de luchtcilinder of het hydraulische die transmissiesysteem in het traditionele heftoestel, na het gebruiken van de luchtlente als opheffend apparaat wordt gebruikt, is de vereiste installatieplaats klein, wordt geen beheer van het materiaalonderhoud vereist, is de toepassingsperiode lang, en het verrichtingsproces is geschikt en snel te demonteren. Het is moeilijk om lekkage te veroorzaken.
Ten tweede, kan het op opschortingsmachines worden gebruikt. De luchtlente heeft de voordelen van de absorptie van de hoge frequentieschok, geluidsisolatie en lage natuurlijke trillingsfrequentie, die zeer goed tegen trilling kunnen beschermen en de betrouwbaarheid en de stabiliteit van de basis van het trillingsmateriaal en het automatische controlesysteem verzekeren. Daarom wordt het wijd gebruikt in materiaal zoals schokabsorptie van de trillende schermen en schokabsorptie van zetels.