 |
TS16949 de Blaasbalgen 2B6926 van de luchtlente vervangen voor W01-358-6926
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Guangzhou China |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 2B6926 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Rubber + Staal | Certificaat: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 maanden | Aantal windingen: | 2 |
| Verpakking: | Neutraal Vakje of als Verzoek van Klanten | TYPE: | De luchtlente |
| Positie: | Front Or Rear | Oe nr.: | Firestone W01-358-6926 |
| Hoog licht: | TS16949 de Blaasbalgen van de luchtlente,2B6926 de Blaasbalgen van de luchtlente,W01-358-6926 de Blaasbalgen van de Luchtlente |
||
Productomschrijving
De dubbele Rubber Ingewikkelde Luchtkussens 2B6926 vervangen voor W01-358-6926-de Blaasbalgen van de Luchtlente
OEM NR.
| Firestone |
W01-358-6926 |
| Firestone |
WO13586926 |
| Firestone |
WO1-358-6926 |
| Firestone |
W013586926 |
| FIRESTONE | W01-358-6926 |
| FIRESTONE |
WO13586926 |
| FIRESTONE |
WO1-358-6926 |
| FIRESTONE |
W013586926 |
| Contitech | F-D 200-19 504 |
| Contitech | F-D 200 19 504 |
| Contitech | FD200-19 504 |
| Contitech | F-D 200 19 504 |
| Contitech | FD20019504 |
| Contitech | 161299 |
| Driehoek | 6325 |
| Driehoek | 4504 |
| Rr-Lading | LS20 |
Specificaties en Gedetailleerde Technische Parameters: AIRSUSTECH 2B6926
- Noot/blinde noot
Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 2X3/8-16UNC
De afstand van het schroefcentrum van de hoogste dekkingsplaat: 89mm
Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 2X3/8-16UNC
De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking: 89 mm
- Luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham: 1/4NPTF
De afstand van het schroefcentrum tussen het luchtgat en de noot: 38mm
- Dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter: 160 mm
Diameter van de bodemdekking: 160mm
- Klok rubberblaasbalgen
Rubberblaasbalgendiameter: 224mm (MAX251)
De Maximumhoogte: 274mm
De Minimumhoogte: 95 mm
- Bumperblok/bumperblok
Met bumperblok
- Riemlijn/Riemlijn
Met riemlijn: Één riemlijn
Min. druk: 0bar
Terugkeerkracht aan min.height: ≤200N
Algemeen gewicht met vastgeklemde platen: 3.2kg
Trillings isloation-dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: geadviseerde 220mm, minimum 205mm
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) [KN] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 6.0 |
| De lentetarief [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
| Natuurlijke frequentie [Herz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
Pneumatische toepassing-statische kenmerkende waarden
Kracht F [KN]
| Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] | |
| Hoogte H [mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
| 210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
| 170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
| 130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
| 90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 | |
Het verwante beeld van 2B6926
De samenstelling van de luchtlente
Hogere plaat: De hogere plaat moet druk weerstaan en de lucht binnen verzegelen
Taillering: Een stabiel deel van de huid om misvorming te verhinderen
Het gat van de connotatieschroef: Vast in een auto of een materiaal als luchtlente voor installatie en inflatie
Gat/luchtinham: Gebruikt om de luchtlentes op te blazen door luchtporiën te vullen
Flexibele blaasbalgen: het belangrijkste deel, kan zich lucht sluiten en buigzaam bewegen boven en beneden
Rubber (facultatieve) buffer: om de botsing tussen de hogere en lagere platen van de facultatieve luchtlente en de grondplaat of niet te verhinderen,
De connotatie van het schroefgat: vast voor de installatie van de luchtlente in de auto of het materiaal
Lagere plaat: De lagere plaat draagt druk en verzegelt binnen de lucht