Ys-V de Industriële Luchtlentes ys-252-2V M10 voor het Opheffen van Positieve Druk
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | AIRSUSTECH |
Modelnummer: | Ys-252-2V |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 3 stukken |
---|---|
Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
Levertijd: | 3-8 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
Levering vermogen: | 1000pcs/Week |
Gedetailleerde informatie |
|||
Certificering: | ISO/TS16949, ISO9001 | N.W.: | 3,8 KG |
---|---|---|---|
Garantie: | één jaar | Drukcapaciteit: | 0.2-0.8 M-PA |
Slag: | 184 mm | Handelsmerk: | AIRSUSTECH of Neutraal |
Vervoerpakket: | Karton | Specificatie: | 24*24*22cm |
Oorsprong: | Guangdong, China | HS Code: | 8708809000 |
Haven: | Huangpu, China | Materiaal: | Rubber en ijzer |
Positie: | Voorkant en achterkant | Oem: | Ja |
Type: | Schokdemper | ||
Hoog licht: | M10 de Industriële Luchtlentes,TS16949 de industriële Luchtlentes,De opheffende Lentes van de Positieve Druk Industriële Lucht |
Productomschrijving
Ys-V de Industriële Luchtlentes ys-252-2V met M10 voor het Opheffen van Positieve Druk
YS-252-2V KRUIS ANDERE OEM:
Ys-V (pneumatische bom): YS- -252 - 2V/
Ys-V (pneumatische bom): YS 252 2V/
Ys-V (pneumatische bom): YS2522V
Firestone stijl: 10 x2“ x2/10 "/10x2
Goodyear: 2B10- 2350/2B10 2350/2B102350
Goodyearzak Nr.: 578 92 3 2350/5789232350
Springride: 2B10- -2350/2B10 2350/2B102350
Het aantal van de Springrideblaas: 578 92 3 2350/5789232350
Dunlop Frankrijk: 10 " x2 SP1538
Dunlop het UK (Pneuride): PNP 30545 01 12/PNP305450112
Norgren: M/31102/M 31102/M31102
Parker: 10 " x2 9109021
Nominaal diameter (duim) x aantal draaien: 10“ x2/10 " x2/10x2
WEFORMA: WBZ-G 450/WBZ-G450/WBZG450
Altaico: 140586
De zakaantal van de Altaicohuid: A2 250/K01/A2250/K01/A2250K01
Geknipt (nieuw): 2B10- -2350/2B10 2350/2B102350
Het geknipte nieuwe aantal van de huidzak: 578 92 3 2350/5789232350
Granning 15807
Sam Thick H 250 -0021/H250 -0021/H2500021
Specificaties van de de Luchtlente van AIRSUSTECH 2F10X2 de Industriële Ingewikkelde
De industriële Luchtlente AIRSUSTECH 2F10X2:
❶ noot/Blinde Noot
Van de hoogste Dekkingsplaat de Schroef (Noot) Tand: 4pcs X M10
Van de de Plaatschroef van de bodem de Tand Dekking (Noot): 4pcs X M10
❷ gasgat/Luchtinham/Luchtmontage
Gasgat/Luchtinham: G1/2
❸ dekkingsplaat
De Diameter van de hoogste Dekkingsplaat (Breedte): 181 mm
De Plaatdiameter van de bodemdekking (Breedte): 181 mm
Materiële hoogste en grondplaat: Staal
❹ rubberblaasbalgen
De diameter maximum bij 7 verspert: 252MM
Slag van Rubberblaasbalgen: 74mm260m
❺ bumperblok/Bufferblok
Zonder Bumperblok
❻ gordelhoepel/Gordelring
Met Gordelhoepel: Men voegt van Gordelhoepel samen
De maximumdiameter | 280mm |
behoefteruimte | 295mm |
minimumhoogte | 70mm |
maximumhoogte | 240mm |
totale reis | 170mm |
statische hoogte | 160mm |
statisch hoogte efficiënt gebied | 355cm ² |
netto gewicht | 4.6kg |
Het rubberschokbrekerluchtkussen is een soort gebogen die capsule van rubber en netwerkkabel wordt gemaakt.
De eindstructuur van de bestaande ingewikkelde rubberschokbrekerluchtkussens kan in drie categorieën volgens de verbindingswijze worden verdeeld: men is het vaste type van flensverbinding (g-type), en de twee einden van de luchtlente hebben de grootste randgrootte en de ingewikkelde blaas. De buitendiameter is zelfde of lichtjes kleiner. Na het boren van verscheidene gaten, gebruik de flensring en endplate om de verbinding vast te maken; het andere type is het verbindingstype van de looperflens (h-type), is de grootte van de twee einden van de luchtlente het grootst dan de gebogen blaas de buitendiameter veel kleiner is, worden geen behoefte te boren, een speciale flensring en gewone endplate gebruikt om de verbinding vast te maken; het derde type is het zelfdichtende type (j-type).
De twee einden van de capsule moeten aan twee staalplaten worden verbonden om een samengeperste luchtkamer te vormen. De rubber en netwerkkabel zelf verstrekt niet de capaciteit van het ladingslager, maar door de samengeperste die lucht voltooid in de capsule wordt gevuld. Het aantal ingewikkelde zakken is gewoonlijk 1 tot 3 ingewikkelde zakken, maar het kan ook worden ontworpen en worden vervaardigd om 4 of meer dan 5 krommingen volgens de behoeften te zijn, en de twee luchtlentes kunnen ook in superposition onder bepaalde voorwaarden worden gebruikt.
Het rubberschokbrekerluchtkussen wordt ook geroepen volgens zijn prestaties en kenmerken: de rubberregelgever van de luchtslag, de rubberisolator van de luchttrilling, twee productnamen.
De Samenstelling van het Industriële Ingewikkelde Element van de Luchtlente heeft de Volgende Aspecten
❶ noot/Blinde Noot – ook een permanent deel van de assemblage van de Dekkingsplaat. Verstrekt een alternatief om installatiesysteem vast te bouten. Het is binnentekort binnen de ijzerplaat
❷ gasgat/Luchtinham/Luchtmontage – het meest gewoonlijk 1/4 N.P.T die de luchtingang aan de rubberblaasbalgen verstrekt.
❸ dekkingsplaat - tot duurzamer blaasbalgenontwerp en de grootste kwaliteitscontrole in de fabriek wordt gekruld die. Staat 100% van de lektest vóór verzending toe.
❹ rubberblaasbalgen - de Luchtblaasbalgen omvat vier lagen materialen: een binnenlaag, twee laagkoord - versterkte stoffen, en een dekking. De bouw van een natuurrubber verstrekt – de functionele eigenschappen van 65F.
❺ bumperblok/Bufferblok - Stevig rubber of techniek plastic die apparaat wordt ontworpen om belangrijke schade aan het voertuig of de opschorting in het geval van een plotseling verlies van luchtdruk in de lente te verhinderen.
❻ gordelhoepel/Gordelring - Gevormde wire-wound ring om voor zijstabiliteit van de complexe blaasbalgen van de typelente te zorgen.
Modelleer nr. | Modelleer nr. |
Hoogte (mm)
|
|||
AIRSUSTECH | Gu'an Zhen | Min Height |
Max Height
|
Standaardhoogte
|
Slag
|
YS-65-1 G
|
YS-65-1 V
|
36 | 75 | 54 | 39 |
YS-115-1 G | YS-115-1 V | 50 | 105 | 56 | 55 |
YS-115-2 G | YS-115-2 V | 60 | 157 | 90 | 97 |
YS-130-1 G | YS-130-1 V | 50 | 85 | 56 | 35 |
YS-130-2 G | YS-130-2 V | 50 | 143 | 90 | 93 |
YS-160-1 G | YS-160-1 V | 50 | 105 | 75 | 55 |
YS-160-2 G | YS-160-2 V | 68 | 174 | 110 | 106 |
YS-210-1 G | YS-210-1 V | 50 | 125 | 80 | 75 |
YS-210-2 G | YS-210-2 V | 64 | 234 | 138 | 170 |
YS-250-1 GS | YS-250-1 VERSUS | 50 | 162 | 92 | 112 |
YS-250-2 GS | YS-250-2 VERSUS | 64 | 234 | 138 | 186 |
YS-250-3 GS | YS-250-3 VERSUS | 98 | 385 | 232 | 287 |
YS-252-1 G | YS-252-1 V | 50 | 162 | 92 | 112 |
YS-252-2 G | YS-252-2 V | 64 | 234 | 138 | 186 |
YS-252-3 G | YS-252-3 V | 98 | 385 | 232 | 287 |
YS-280-1 G | YS-280-1 V | 50 | 162 | 92 | 112 |
YS-280-2 G | YS-280-2 V | 74 | 260 | 162 | 186 |
YS-280-3 G | YS-280-3 V | 98 | 385 | 232 | 287 |
YS-320-1 G | YS-320-1 V | 50 | 175 | 92 | 125 |
YS-320-2 G | YS-320-2 V | 74 | 260 | 162 | 186 |
YS-320-3 G | YS-320-3 V | 98 | 385 | 232 | 287 |
YS-355-1 G | YS-355-1 V | 50 | 175 | 92 | 125 |
YS-355-2 G | YS-355-2 V | 74 | 260 | 162 | 186 |
YS-355-3 G | YS-355-3 V | 98 | 385 | 232 | 287 |
YS-405-1 G | YS-405-1 V | 50 | 175 | 92 | 125 |
YS-405-2 G | YS-405-2 V | 74 | 260 | 162 | 186 |
YS-405-3 G | YS-405-3 V | 98 | 385 | 232 | 287 |
YS-460-1 G | YS-460-1 V | 85 | 210 | 127 | 125 |
YS-460-2 G | YS-460-2 V | 100 | 290 | 185 | 190 |
YS-460-3 G | YS-460-3 V | 115 | 402 | 250 | 287 |
YS-510-1 G | YS-510-1 V | 85 | 210 | 127 | 125 |
YS-510-2 G | YS-510-2 V | 100 | 290 | 185 | 190 |
YS-510-3 G | YS-510-3 V | 115 | 402 | 250 | 287 |
YS-560-1 G | YS-560-1 V | 85 | 210 | 127 | 125 |
YS-560-2 G | YS-560-2 V | 100 | 290 | 185 | 190 |
YS-560-3 G | YS-560-3 V | 115 | 402 | 250 | 287 |
YS-610-1 G | YS-610-1 V | 85 | 210 | 127 | 125 |
YS-610-2 G | YS-610-2 V | 100 | 290 | 185 | 190 |
YS-610-2 G | YS-610-2 V | 100 | 290 | 185 | 190 |
YS-610-3 G | YS-610-3 V | 115 | 402 | 250 | 287 |
YS-660-1 G | YS-660-1 V | 85 | 210 | 127 | 125 |
YS-660-2 G | YS-660-2 V | 100 | 290 | 185 | 190 |
YS-660-3 G | YS-660-3 V | 115 | 402 | 250 | 287 |
YS-710-1 G | YS-710-1 V | 90 | 220 | 137 | 125 |
YS-710-2 G | YS-710-2 V | 105 | 295 | 190 | 190 |
YS-710-3 G | YS-710-3 V | 120 | 412 | 260 | 287 |