FS70-7 CI G 1/4 Contitech luchtveer enkele ingewikkelde zakken Continental Industry
Productdetails:
Plaats van herkomst: | Guangzhou, China |
Merknaam: | AIRSUSTECH |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | 1B7070 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 3 stukken |
---|---|
Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
Levertijd: | 3-8 Werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
Levering vermogen: | 1000pcs/week |
Gedetailleerde informatie |
|||
De auto maakt: | ALLEN | Merk: | AIRSUSTECH of Neutraal |
---|---|---|---|
De Richting van de bevochtigingskracht: | Tweerichtings | N.W.: | 1,3 Kg |
Garantie: | Één Jaar | Drukcapaciteit: | 0.2-0.8 M-PA |
Plaatdiameter: | 115 mm | Luchtinham: | G1/4 |
Hoogste Plaatgat/Nagel: | M8 | Grondplaatgat/Nagel: | M8 |
Hoogste Plaat Dia: | 105 mm | Grondplaat Dia: | 105 mm |
Handelsmerk: | Neutraal | Vervoerpakket: | KARTONS |
Specificatie: | 16*16*10 cm | Oorsprong: | China |
HS CODE: | 8708809000 | Haven: | Huangpu, China |
Deel: | De luchtlente | Positie: | Voorzijde en Achtergedeelte |
Type: | Gas-Filled | Lentetype: | De luchtlente |
De lentemateriaal: | Rubber en Ijzer | Structuur: | Enige Cilinder |
Hoog licht: | Enkele ingewikkelde Contitech luchtveer,FS70-7 CI G 1/4 Contitech luchtveer,gas gevulde Contitech luchtveer |
Productomschrijving
FS70-7 CI G 1/4 Contitech luchtveer enkele ingewikkelde zakken Continental Industry
Specificaties van 1B7070 in inch en metrisch
Bovenplaatgat/stud: 3 stuks
Bovenplaatgat/bout: 2 stuksXM8X1.25
Bodemplaatgat/bout: 2 stuks XM8X1.25
Luchtinlaat: G1/2
Bovenste afdekplaat: 4,13 inch / 105 mm
Diameter bodemafdekplaat: 4,13 inch / 105 mm
Hoogte ingeklapt: 2,36 inch / 60 mm
Schroefcentrumafstand van bovenste afdekplaat: 1,75 inch / 44,5 mm
Schroefcentrumafstand van bodemafdekplaat: 1,75 inch / 44,5 mm
Rubberen balg natuurlijke diameter: 150 mm
Rubberen balg MAX. Diameter: (165 mm)
De werkslag: MAX 110 mm tot MIN 50 mm
Maximale hoogte: 4,33 inch / 110 mm
Minimale hoogte: 1,97 inch / 50 mm
OEM-fabrikant van originele apparatuur:
Referenties Nummers |
AIRSUSTECH:1B7070 |
Contitech: FS 70-7 Contitech: FS 70-7CI G 1/4 |
Festo: EB-165-65 Festo : EB 165 65 Festo: EB16565 |
Weforma : WBE 200-E1 Weforma : WBE 200 E1 Weforma : WBE200E1 |
Phoenix : SP 1 B 05 Phoenix : SP1B05 |
Verwijzen naar
vuursteen: W013587731,
vuursteen: W01-358-7731,
vuursteen:WO13587731,
vuursteen:WO1-358-7731
AIRSUSTECH:1B7070 Specifieke parameters en specificaties::
FS 70-7 CI G1/4 CA, balgtype industriële luchtveer, enkelvoudig, 70 cm2 effectief oppervlak, 7 cm maximale slag, gekrompen hielplaat, binnendraad montageschroefdraad, 1/4 NPT, gecentreerd
Gecomprimeerde hoogte
2.01"
Maximale inzethoogte
4,53"
De maximale diameter:
6.5"
Maximale bandenspanning
120 psi
Maximale slag
2,52"
Inlaattype:
rijk
Luchtinlaat
1/4"
serie
C
laagste temperatuur
-76°F
Maximale temperatuur
158 graden F
Type balg
Enkele draai
gewicht
2,65 pond.
AIRSUSTECH1B7070 Trillingsisolatie - dynamische karakteristieke waarden |
|||||||
Ontwerphoogte H: aanbevolen 90 mm, minimaal 70 mm | |||||||
Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol V [l] |
Kracht (belasting) [KN] | 2.7 | 3.7 | 4.7 | 5.7 | 6.6 | 7.7 | 9 |
Veerconstante [N/cm] | 1040 | 1270 | 1530 | 1770 | 2060 | 2325 | 9 |
Natuurlijke frequentie [Hz] | 3.1 | 2.9 | 2.9 | 2.8 | 2.8 | 2.7 | 9 |
AIRSUSTECH1B7070 Pneumatische toepassing - statische karakteristieke waarden |
|||||||
Kracht F [kN] | |||||||
Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol.[l] |
Hoogte H [mm] 100 | 2.2 | 3.1 | 4 | 4.8 | 5.7 | 6.6 | 1 |
90 | 2.7 | 3.6 | 4.6 | 5.6 | 6.5 | 7,5 | 0,9 |
80 | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.2 | 7.3 | 8.3 | 0,8 |
70 | 3.4 | 4.5 | 5.6 | 6.7 | 7.9 | 9 | 0,7 |
60 | 3.6 | 4.8 | 6 | 7.2 | 8.4 | 9.5 | 0,6 |
Hoe de slijtvastheid van rubberen luchtkussens met luchtvering te verbeteren?
Tegenwoordig wordt de kloof tussen binnenlandse luchtveren en geïmporteerde luchtveren steeds kleiner.Correct gebruik en aandacht voor onderhoud zijn manieren om de levensduur van luchtveren te verlengen.Onderhoud dient om de levensduur van de luchtveer te verlengen.Het moet gebaseerd zijn op de superieure kwaliteit van de rubberen luchtbalg zelf.Welke methoden kunnen in het productieproces de slijtvastheid van luchtveerrubberen airbags verbeteren?Naast het meest elementaire werk in het vulkanisatieproces, moet u op de volgende punten letten:
1. Hoe kleiner de deeltjesgrootte van de algemene vulstof, hoe lager de dispergeerbaarheid, oppervlakteactiviteit en structurele structuur, en hoe slechter de slijtvastheid.De optimale hoeveelheid is BR90-100 delen, de met olie gevulde SBR is 60-70 delen en de SBR en IR zijn 50-.55 delen, NR is 45-50 delen.
andere soorten AIRSUSTECH luchtveren voor industriële machine:
GUOMAT luchtveer productielijn:
Details foto's van luchtveer 1B7070: