 |
W01-358-7042 Firestone de Inham 3/4NPT van de Luchtkussen19b.75 Lucht voor Schokbrekerproefsysteem
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Mexico |
| Merknaam: | AIRSUSTECH |
| Modelnummer: | 1B7042 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 3 stukken |
|---|---|
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenvereiste |
| Levertijd: | 3-8 Werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
| Levering vermogen: | 1000pcs/week |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Certificering: | ISO/TS16949, ISO9001 | N.W.: | 5,2 Kg |
|---|---|---|---|
| Garantie: | Één Jaar | Drukcapaciteit: | 0.2-0.8 M-PA |
| Maximumdiameter: | 335 mm | Handelsmerk: | AIRSUSTECH of Neutraal |
| Vervoerpakket: | Kartons | Specificatie: | 33*33*22 cm |
| Oorsprong: | China | HS Code: | 8708809000 |
| Haven: | Huangpu, China | Materiaal: | Rubber en Ijzer |
| Machine: | SCHOKBREKERproefsysteem | Positie: | Midden |
| OEM: | Ja | Type: | De Isolator van de luchtlente |
| Hoog licht: | W01-358-7042 Firestone Luchtkussen,3/4NPT Firestone Luchtkussen,Schokbrekerfirestone Luchtkussen |
||
Productomschrijving
Firestone W01-358-7042 19B.75 Luchtinham 3/4NPT voor SCHOKBREKERproefsysteem
1B7042 OEM Originele Fabrikant:
Firestone Artikelnummer: W01-358-7042,
Firestone Artikelnummer: W01 358 7042,
Firestone Artikelnummer: W013587042,
Firestone Artikelnummer: W01-358-7042,
Firestone Artikelnummer: W013587042,
Firestone Artikelnummer: WO1-358-7042,
Firestone Artikelnummer: WO13587042
Originele Goodyear: 1B12-313
Originele Goodyear: 1B12 313
Originele Goodyear: 1B12313
ContiTechartikelnummer: FS 330-14 CI 3/4 NPT OS
ContiTechartikelnummer: FS330-14 CI 3/4 NPT OS
ContiTechartikelnummer: FS330-14CI 3/4 NPT OS
ContiTechartikelnummer: FS 330-14 CI 3/4 NPT
ContiTechartikelnummer: FS330-14 CI 3/4 NPT
ContiTechartikelnummer: FS330-14CI 3/4 NPT
ContiTechartikelnummer: 64596,
ContiTechartikelnummer: FS330-11474
ContiTechartikelnummer: FS330 11474
ContiTechartikelnummer: FS 330-11474
Neway 90557226
Fabrikant: Goodyear
Oorsprong: Mexico
De echte de luchtlente van Goodyear 1B12-313.
Kruis: Firestone W01-358-7040, ContiTech 64596, FS330-11474 en Neway 90557226
De verwijzingen kunnen waarborgen dat het deel voor geen bepaalde toepassing geschikt zal zijn.
Lente van de blaasbalgen de industriële lucht, enig-draai, 330 cm2 efficiënt gebieds, de maximumslag van 14 cm, geplooide parelplaat, interne draad het opzetten draad, 1/4 NPT, compensatie
| Samengeperste hoogte | Maximumslag |
| 2.01“ | 5.08“ |
| Maximumplaatsingshoogte | Inhamtype |
| 7.09“ | imperium |
| De maximumdiameter | Luchtinham |
| 13.5“ | 1/4“ |
| Maximuminflatiedruk | reeks |
| 120 psi | C |
| Blaasbalgentype | laagste temperatuur |
| Kies draai uit | -76°F |
| gewicht | Maximumtemperatuur |
| 9,48 ponden. | 158 graden van F |
De blaasbalgen typen: kies uit
Het Artikelnummer van Ultramanblaasbalgen: SP1B22A
Firestone blaasbalgenartikelnummer: Niet van toepassing
Het aantal van Goodyearblaasbalgen: 578-91-3-301
Het Artikelnummer van Contitechblaasbalgen: FS 330-11
Het Artikelnummer van driehoeksblaasbalgen: 6374
Grondplaat/neutronentype:
Aantal hoogste plaatgaten/nagels: 3
Hoogste plaatdiameter: 9
Hoogste plaatc aan C diameter: 6.2
De bout Qyt van het grondplaatgat: 2
Grondplaatdiameter: 9
Diameter van grondplaat C aan C: 6.2
Grondplaatartikelnummer:
Grondplaatgroepering: parallel
Bumper: Nr
steun:
Minimumhoogte: 2.3
Maximumhoogte: 7.2
1B7042 isolator voor SCHOKBREKERproefsysteem:
Het gebruiksmodel heeft op een automobiele schokbreker, in het bijzonder aan een automobiel schokbreker testend systeem betrekking. Dit soort automobiel die schokbrekerproefsysteem omvat een proefbank met een versnellingssensor wordt verbonden, een snelheidssensor en een elektromagnetische opwekker, de versnellingssensor en de snelheidssensor worden aangesloten aan een gegevensverzamelingmodule, en de gegevensverzamelingmodule wordt verbonden met een PC. PC wordt aangesloten aan een frequentieconvertor, en de frequentieconvertor wordt verbonden met een elektromagnetische trillingsopwekker. Dit soort automobiel schokbrekerproefsysteem heeft een eenvoudige structuur, kan ervoor zorgen dat de proefbank bij een bepaalde frequentie, werkt en een PC heeft te tonen, drukken, en de testresultaten opslaan, en kan door een mens-machine interface worden in werking gesteld.